不低调了！雪铁龙新势座驾C5X就叫“凡尔赛”
什么是凡尔赛？
这是目前国内比较红火的词汇，先来看个段子：我躺在三环里1800平卧室里，偌大的房间里填满的全是忧伤，忧伤的人没资格评价别人。还有：1.65米身高体重却是88斤，猴子也没这么瘦啊，难看死了！
用《西虹市首富》中演员沈腾说的一句说来形容此刻的心情：这样说气不气人？
说实话，生活中遇到这样的场景着实气人。
但值得关注的是，作为全球知名浪漫主义国家，法国本土品牌雪铁龙昨天（4月12日）全球首秀了全新车型C5X，中文名字“凡尔赛”，新车即将亮相与本月19日上海车展，并于今年下半年正式上市。
作为雪铁龙全新旗舰车型，C5X基于平台第三代EMP2 打造。那么，这款取名一点也不低调的车型，到底有何特征呢
外观方面，新车前脸采用“双人”字 LOGO 设计，凸显雪铁龙身份标识，前大灯造型通过镀铬与车标相连，形成一条X形流线，让人过目难忘，极具视觉冲击感。尾灯采用了与前灯相同的“X” 字形和技术细节，与前大灯相呼应，进一步提升车辆的辨识度。
新车尺寸方面，长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距2785mm，并配有电动感应后备厢，其后备厢的容积为545L，放倒第二排座椅后达1640L。
内饰方面，凡尔赛C5X配备了全液晶仪表，中控屏幕则采用了非对称的悬浮式设计，看上去十分新颖，但对于有强迫症的用户多少是个挑战。值得欣慰的是，凡尔赛C5X还是保留了相当数量的实体按键，有利于日常的盲操作。
值得注意的是，凡尔赛C5X全车拥有高达4.04 ㎡玻璃面，其中全景天窗透光尺寸达0.37㎡，约为普通天窗的1.5倍。
配置方面，凡尔赛C5X内置了最新一代的C-Connect车载娱乐信息系统、并配备有L2级驾驶辅助系统、彩色3D抬头显示器eHUD等功能，可进一步提高驾驶的安全性和舒适性。
动力方面，凡尔赛C5X搭载雪铁龙经典的1.6T发动机，未来还将推出插电混动版车型。
底盘方面，凡尔赛C5X全系标配PHC自适应液压稳定系统，有效过滤各种恶劣路况、恶劣天气以及噪音对车辆行驶影响。
总体来说，凡尔赛C5X，代表着雪铁龙大胆、创新和想象。
在此次巴黎直播首秀现场，雪铁龙全球CEO与C5X首席设计师明确表示这款车就是为中国市场重点打造的。中国作为全球最大汽车消费国理应受到车厂重视，同时中国还是全球整车生产质量最高的汽车制造国，这让官方对C5X的量产品质更加充满信心。
对于有着全球汽车企业晴雨表的中国市场而言，大幕早已拉开，未来市场表现，就看凡尔赛C5X的表演了！