又有气质又有实力 雪铁龙凡尔赛CX5诠释何为真正的“凡尔赛”

如果把“凡尔赛”作为一辆车的命名，你觉得它会是一辆什么样的车？

4月12日，东风雪铁龙全球同步发布了一款全新车型——C5X，并将它的中文名正式命名为“凡尔赛”，一时间火遍了汽车圈。

“凡尔赛”其实是一个地名，是法国巴黎的卫星城以及伊夫林省的省会，是巴黎郊区的商业和服务业中心，尤其是其南部居住着不少法国的贵族家庭而被人们熟知。所以一提到“凡尔赛”，就会让人感到满满的贵族气息。

但“凡尔赛”在国内现在还有另一个意思：一句话概括就是用不经意间的话来炫耀出优越感。而这个意思，是去年年底国内一位情感作家在微博上带火的，比如这位作家想流眼泪的时候，不要在家里哭，要订最早的机票，到维多利亚港对着闪耀的夜景哭。本意似乎是在吐苦水，但实则表达的意思真是让人想揍她。

话说回来，那么雪铁龙凡尔赛CX5到底是真正的贵族，还是只是来博眼球的呢？作为一个一直以“以人为本”以及“大胆创新”为理念的百年品牌，对于这两点绝对还是分得特别清楚的，并且这次亮相的雪铁龙凡尔赛CX5，既充斥着贵族气质，还有着了超强的产品实力。

在设计上，雪铁龙凡尔赛CX5针对国内用户进行了大量的考量。其源自第三代EMP2平台，是Stellantis集团最先进的中大型车平台，因此其拥有着黄金比例设计，并通过法式航空动力学、精准线条切割和流动型面运用打造出极具张力的车身姿态，传达出稳健、宁静和舒适的感觉，和国内消费者追求个性但同时十分谦逊的性格非常契合。

具体来看。俗话说大灯就像是汽车的眼睛，它展现了一款车的精气神，所以首先在灯组方面雪铁龙凡尔赛CX5采用了非常有辨识度的设计。前大灯造型以“X”字设计元素为基础，通过镀铬装饰与车标相连，在前脸处形成一条X形光影流线，让人过目难忘，极具视觉冲击感。而尾灯也采用了与前灯相同的“X” 字形和技术细节，与前大灯相呼应，进一步提升了车辆的辨识度。

车身侧面采用了轿跑式流线车身，灵感来源于太空飞梭。整体来看，修长的车顶线条动感而优雅，同时一直延伸至悬浮式的扰流板上，不仅极具空气动力学，而且进一步拉长了车身轮廓并制造张力。另外，车门上的高腰线，尾部上方运动双尾翼，时下流行短前后悬设计，配以19寸大轮毂，进一步尽显优雅动感之美的同时也带来了很强的运动范儿。

值得一提的是，雪铁龙凡尔赛CX5还非常讲究“通透感”。整车采用了360°环绕式车身玻璃设计，玻璃面高达4.04 ㎡。其中，全景大天窗还采用了外飘式设计，内部透光尺寸达0.37㎡，约为普通天窗的1.5倍，能够让车内的每一位驾乘者都能享受阳光沐浴，上车就有好心情。

在内饰部分，雪铁龙凡尔赛CX5这一次稍稍留了点悬念，并没有完全曝光。从有限的内饰曝光信息来看，其不同于雪铁龙目前在售的任何一款车型，设计风格较为简约，功能划区非常清楚，并整个车内配色显得十分高级。而官方对于内饰的描述，更多注重消费者在乘坐上的感受，其采用Advanced comfort seat技术打造舒适体验，高密度填充层和加厚结构化高级泡沫，让人长时间乘坐也不会疲惫。同时，它还拥有多档调节以及按摩加热功能，可根据自身需求进行选择，堪称专属级的舒适体验。另外，短前后悬的设计让后排膝部空间高达238mm，不仅比上一代C5还要更大，而且和大多数主流B级车相较也有过之无不及。

另外同样值得一提的是，作为一辆定位轿跑的车型雪铁龙凡尔赛CX5在装载能力方面却又给了不少惊喜。其拥有545L超大后备箱，将后排座椅放倒后，可进一步将空间提升至1640L，且座椅放倒后与地板之间的角度小于9度，可以形成整体式储物空间，空间利用率更高。

针对智能汽车的趋势和对国内年轻用户的考量，雪铁龙凡尔赛CX5还以智慧科技为客户的舒适驾乘保驾护航。其搭载了新一代C-Connect车载娱乐信息系统，拥有领先的自然语音识别系统、L2.5 C-Pilot、彩色3D抬头显示器eHUD等智慧科技配置。而在其他方面，雪铁龙凡尔赛CX5还搭载了感应式电尾门、全系标配PHC自适应液压稳定系统等舒适、豪华配置，提升了整车的价值。

写在最后

看到这里，想必大家还有一个非常想知道的事情，那就是：雪铁龙凡尔赛CX5的动力总成是什么？关于这点，雪铁龙凡尔赛CX5真的就“凡尔赛”了，它又给大家留了一个悬念，但表示将在几天之后的上海车展上才揭晓，所以咱们只能拭目以待。那么对于目前看到的雪铁龙凡尔赛CX5大家觉得怎么样呢？是不是又有气质又有实力？