汽车改装刹车案例 马自达3昂克赛拉改装TEI Racing四活塞刹车套件
汽车升级改装刹车，不一定是原厂刹车系统出现严重问题才改的。一般情况升级刹车目的是什么？
升级刹车是为了给自己加一层保障，是为了刹车性能的提升。这样使得在刹车的时候更加安全，更有效地好控制车子，缩短刹车距离。升级改装刹车让您很好地把握车子！
而且优质的汽车刹车改装件，也是为玩车带来更好的体验。能够和加速的推背感媲美的，大概只有过弯漂移甩尾的刹车了。在提升爱车颜值的同时，解决刹车疲软不够用等问题！
车友的昂克赛拉是18寸轮毂，推荐TEI Racing P40NS四活塞刹车卡钳套件，搭配355划线纹分体盘，效果更甚。安装上去同时还有亮眼的刹车卡钳看起来轮毂里面geng加丰盈饱满！
马自达3昂克赛拉改装清单如下：
改装产品：P40NS黑色大四活塞卡钳，搭配355x28mm划线纹分体盘；
TEI Racing钢喉；
DOT5.1刹车油。
我们来对比一下原厂的卡钳和碟，与TEI Racing P40NS的卡钳碟。差别还是很大的。原车刹车碟尺寸小，摩擦面积小，盘面没有花纹增加摩擦系数，最重要的是，原厂碟是实体碟，没有通风槽散热，耐高温性能差，高速刹车安全系数低。
另外，原厂的卡钳是单面活塞卡钳，TEI卡钳是对置双活塞卡钳，刹车效果更好，更加线性。
改装后，原厂刹车总泵可以全面carry新的TEI卡钳，供油量充足，而且加上Goodridge油管，减少刹车油在运输过程中，由于油管变形而产生的延迟。刹车效果非常好，随踩随有，大大降低了追尾的可能性。
升级改装后效果展现如下：
TEI Racing旗下产品主
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