北京现代Custo曝光，对抗别克GL8和本田奥德赛，胜算几何？

提起MPV，我相信大多人脑子里首先会冒出一款车型：别克GL8。其实这款车并不是该领域的鼻祖，在它之前有过很多MPV车型，但种种原因，那些车都不温不火，直到别克GL8的国产，可以说正式宣布了中国汽车市场上MPV车型的新纪元，夯实了中端商务接送细分市场，奠定了MPV一哥的地位。

今天咱们要聊的现代MPV车型-CUSTO，从3055mm的轴距来看，接近别克GL8的轴距3088mm，但从车身尺寸和动力总成来看，有所差距，更不要说大众威然的尺寸和轴距。

现代Custo作为现代品牌全新MPV车型，新车长宽高分别为4950/1850/1734 mm，轴距3055mm。车身侧面，新车线条设计流畅。动力系统上，新车Custo搭载了两台发动机，1.5T和2.0T发动机，预计匹配双离合变速箱，最大输出功率为125kw和173.6kw，将会在年内正式上市。

从侧面的谍图看，现代Custo更有点像是7座SUV车型，不过从后翼子板那根滑道，还有较短的前悬和硕大的后门也能够看出MPV的特征。新车还配有黑色高亮后装饰板，外门把手镀铬，车窗下沿镀铬，车窗边框高亮装饰，外后视镜带摄像头，多轮毂造型，车身同色轮眉，前摄像头等。

双天窗的设计符合当下主流，韩系车向来在天窗上毫不吝啬，这点儿在索8、K5上面都已体现。双天窗开阳感和通风性更好，不管是做为家用还是商用都是一项利好。

现代CUSTO采用了现代家族化最新的设计语言，类似于全新途胜的设计，中网与两侧LED大灯融为一体，多边形类似铠甲的镀铬件填充其中，整体凌厉威风。

贯穿式的尾灯和现代英文字标HYUNDAI，优化了整体视觉宽度，极具创意的尾灯组也与现代近期新车设计感相得益彰，冲压的褶线也增加了尾部的立体感，与饱满的车身相互呼应。

价格方面，做个预测。从尺寸配置来看，现代custo略超本田奥德赛，但从现代近几款的新车如7代伊兰特、5代途胜L定价来看，同级车型普遍低于一线合资品牌10％的价位。那么预计现代custo的上市售价会在19万-28万之间。

整体上来说，现代品牌虽然谈不上太多的溢价，不过在质量口碑方面是要优于美系和法系，甚至说高于德系。

但MPV市场如今是高手云集，19年广本推出了奥德赛混动，在粤港地区，奥德赛称得上口碑载道，别克GL8方面通过不断价格下探，目前还是稳操胜券，遥遥领先。其余诸如五菱、宝骏品牌也是动作频频，比亚迪宋MAX持续升级，现代custo要想在中国MPV领域站稳脚，必定要经过一番鏖战。