全系佩刀，王传福的刀片电池欲霸天下

在经过一段时间的市场沉淀后，比亚迪在4月7日终于宣布了这一消息：从即日起，旗下全系纯电动车型，开始全面搭载刀片电池、全面启用针刺测试作为企业标准。这还不算完，在公布这一消息的同时，刀片电池还成功挑战了极端强度测试—46吨重卡碾压测试。

之所以刀片电池能成为关注的焦点，自然是痛点打得准。在每年不断爆出的新闻中，电动汽车自燃屡见不鲜，这也成为了想拥抱新能源却心有余悸的用户痛点。比亚迪毕竟是拥有深厚电池技术基础的企业，自然要有所作为。

针刺实验让人们看到了“刀片”的实力，搭载刀片电池的比亚迪汉上市后，连续月销破万的成绩则进一步证明了只要能解决痛点，新能源市场潜力还是相当大的。车型的升级不过是隔靴搔痒，动力电池上做文章才是生存之计。

虽然针刺实验对动力电池来说已足够严苛，但比亚迪并没有就此沾沾自喜，本着怎么暴力怎么来的原则，又搞了一场碾压测试，模拟出在遭受挤压过后电池安全和强度能否挺住的场景。经过重达46吨的卡车碾压，刀片电池不但没有产生形变、漏液等现象，甚至在重新装车后依旧可以正常使用。毫无疑问，刀片电池的实力再一次得到了有力的证明。

比亚迪的速度一直是我所惊叹的，既然说了全系“佩刀”，实际行动自然要跟上。就在电池升级测试的同时，4款率先完成动力电池更换的车型也随之而来：2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2。

看得出来，比亚迪首先将自家的明星车型完成更新势必会引发市场的关注。唐EV不用多说，性能上的强悍早已经成为了它的标签，在更换刀片电池后整体性能以及安全性又得到了进一步的提升。至此，唐EV也成为成功杀入30万以内的中大型四驱7座纯电SUV。

秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2三款车型覆盖了家用车使用需求，无论你想选择的是具有精致基因的城市SUV、颜值还不错的纯电轿跑或是10万级的优质纯电，搭载刀片电池的这三款车型都能满足。尤其是2021款 比亚迪e2，搭载刀片电池后配合主被动安全配置，性能在同级别中很难找到对手。

不久之前比亚迪才公布了其DM-i超级混动系统，用一种全新的形式来逐步取代燃油车。此时再将刀片电池安全提升新高度，更无疑加快了电动车市场的转变。其实不论是DM-i超级混动也好、刀片电池也罢，比亚迪一直坚持创新。而且有一说一，在解决安全出行这件事上，比亚迪的确是充满诚意且相当重视的。