41.78万起，全新奥迪A6L打响2019豪华品牌争霸战“第一枪”！

总编辑|马黎明

执行副主编|谭扬

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此次上市的全新奥迪A6L，是历经了8代产品更迭而来。对于奥迪A6的历史，马拉车市觉得有必要先跟小伙伴们共同回顾一下。

奥迪A6起源于奥迪C系列平台（中型车平台代号），奥迪基于C1平台的第一款车奥迪100于1968年面世。

而奥迪在我国开始生产时，已经是第三代的奥迪100（C3）。

C3 ▏奥迪在华第一款车型

1988年5月17日，一汽与奥迪签署了中国汽车工业史上第一个标准的高档车技术转让协议，即奥迪100技术转让协议。

同年，一汽开始生产奥迪100（C3），该车型自然也是奥迪在国内生产的第一款车型。

当时人们或许无法想到，奥迪100（C3）对于中国轿车市场甚至是整个轿车工业会起到如此巨大的影响。

C4 ▏第一代奥迪A6诞生

1991年至1997年，奥迪100已经变成了C4，在其中期改款（时间为1995年）的时候首次使用了奥迪A6的命名方式。

至此，奥迪A6的名称开始沿用并一直延续至今。由于引入时间错位，C4版的奥迪A6仅以进口的方式在国内存在。

C5 ▏中国版A6开创轴距加长先例

1999年奥迪A6（C5）正式进入中国市场。相比于全球版，中国版A6的轴距加长了90毫米，整车长度也增加了约100毫米，达到了4886毫米。此车也开创了轴距加长的先例。

奥迪A6（C5）的国产使得国内中型豪华轿车市场的格局重新划分，这一代A6迅速成为了国内中型豪华车的代表，国产后的价格优势，以及加长的轴距，变大的空间，使这款车大受青睐。

可以说这一代奥迪A6奠定了奥迪在国内中型豪华车市场中的领导地位。据统计，这一代国产奥迪A6累计销量超过20万辆，占据了当时中国高档车市场的绝大份额。

C6 ▏开始以A6L命名

2005年4月，国产奥迪A6L（C6）正式上市，从这代开始，奥迪开始采用A6L的命名方式。

既然是L，这代奥迪A6L自然比海外版奥迪A6的轴距长了100mm。

C7 ▏寻找驾驶与空间之间的平衡

2012年3月，国产奥迪A6L（C7）正式上市，为了在行驶方面跟空间方面找到最佳的平衡点，这代的国产奥迪A6L只加长了100mm。

在国人都以大为美的审美观以及竞争对手的大幅加长下，奥迪A6L（C7）并没有做出大幅的加长，而采取了保守的长度。

C8 ▏全新奥迪A6L创变而来

从C3到C8，可以说奥迪A6既是时代的创造者，亦是见证者！

那么这一代的全新奥迪A6L到底有何不同？

一直以来，奥迪A6L在消费市场都有着“官车”、“商务人士专用车辆”的称号。这样的市场标签，在传统公务车时期为其树立了良好的品牌形象，获取了大批的优质客户。但随着年轻消费者登上汽车消费舞台，市场的消费风向开始急剧年轻化。

全新奥迪A6L首次出现了豪华与运动“双脸”版本设计，其目的不言而喻，在秉承一贯家族化设计语言的同时，为了能够满足不同场景的用户需求。

标志性的一体式进气格栅相比前代车型更宽且位置更低，quattro风格的断裂腰线设计配合凸出的轮眉，让新车拥有更运动的视觉效果。

依旧不负“灯厂”美誉，高清矩阵式LED大灯、锯齿状尾灯设计，呈现出充满仪式感的动态美学，保证了超高的辨识度的同时，赋予用户前瞻性的照明体验。

全新奥迪A6L的内饰变化可以用“翻天覆地”来形容。3块大屏搭配极具科技感的座舱，突显出全新奥迪A6L时代与科技的“并驾齐驱”。

大面积真皮包裹提升了整个座舱的豪华品质。 

配备Alcantara与珠光Nappa真皮拼接包裹的运动座椅，并且带后排电动调节，按摩、加热、通风一应俱全。

全系标配涡轮和微混系统，取消2.5L自吸。

全新奥迪A6L推出的12款车型，搭载2.0T高/低功率+新3.0T动力，保留六缸选择，全系匹配7速双离合变速箱，废除了现款A6L 1.8T、2.5L的动力配置，与其他两款竞品在动力总成重新保持了相对一致。

其中2.0T车型分为高低功率，匹配12V电压电气系统，3.0T车型匹配48V电压电气系统，匹配微混最大的好处就是提升燃油经济性，起步加速平顺性更好。

在刚刚过去的2018年整年，一汽-大众奥迪累计交付新车660,888辆、同比增长11%，卫冕豪华车市场单一品牌销量冠军。

A6L对于奥迪有多重要已不必赘述，我们从销量成绩来看。2018年奥迪A6L实现了销量149775辆，月均销售超过1.2万辆，占到了奥迪国产车型销量的24.9%！虽然临近换代，但其王牌地位依旧。

2018年，豪华车整体走势强于乘用车市场，其市场份额也从2009年的2.7%提升至2018年的8.9%。在金字塔型的豪华汽车市场销量分布中，豪华中大型轿车作为衔接入门B级市场与高端D级市场的“腰部”市场，必然也需要一款全新的产品发挥强劲的冲锋作用，以稳固价格体系、促进市场份额扩张及传递品牌形象。