年底买车，为什么选它更划算？

文| 腾小涛

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随着春节年关的日益临近，忙碌了一整年的女人、男人们对于买车回家过大年的热情也愈发得高涨起来。那么，年底买车真的划算吗？很多掌握着家庭财政大权的女生纷纷给后视静留言，询问过这个问题。

其实，答案其实很简单：“看你买什么车？”有些“无良”的商家会因你买车心切而变相涨价以求更多利润，而“诚意”商家则会更坦诚的让利促销，让更多消费者享受到热情的服务和优惠的政策，尽快买车过个好年。说到年底让利促销，这其中最为给力的便是一汽-大众了。

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作为国内优秀的汽车合资企业，一汽-大众一直积极践行着“造价值经典汽车，促人、车、社会和谐”的企业使命。为了进一步满足消费者年末购车的需求，除了正常的现金优惠政策外，一汽-大众还为旗下各车型量身定制了多种金融优惠方案。

在紧凑型家轿方面，一汽-大众为宝来、捷达等车型提供2年0利率、高额置换补贴、0首付0利率、金额不等的新车保险补贴以及连保或续保增值服务包等相关金融优惠，消费者可以依据自身的实际需求选择适合的优惠政策。

在主流B级车方面，消费者选购迈腾车型可享受最高2年0利率、高额置换补贴、0首付0利率以及新车保险补贴（1.4T 5000元；1.8T&2.0T 3000元）；与此同时，大众全新一代CC购车可享最高2年0利率、高额置换补贴、0首付0利率等优惠政策。

在SUV车型方面，一汽-大众推出了不同的金融政策以满足消费者的需求。消费者选购探歌车型可享2年0利率、高额置换补贴、0首付0利率、2000元新车保险补贴以及连保或续保增值服务包；探岳车型则为消费者提供2年0利率、高额置换补贴、0首付0利率等金融政策。

与此同时，为了回馈老客户对大众品牌的厚爱，厂家推出购车最高可享3年0利率以及额外置换补贴等多种购车方案。

对于有购车需求的消费者来说，车企推出零首付、零利率的购车政策确实满足了那些想买车，但是资金又不是太充裕的消费者。值得一提的是，一汽-大众的“0首付”政策将消费者以往的首付款转变成了月供，余额款项仍然通过汽车金融公司走月供的形式。这样一来，在减轻一次性首付压力的同时，也拓宽了消费者可选车型的范围。在岁末年终之际，想买车的消费者不妨选择一项合适的金融方案将爱车开回家。

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有的网友会问，促销政策给力就更值得购买吗？答案是否定的。

买车，最应该看的，其实是性价比。性价比我们可理解为“性能与价格的比值”，其中“性能”意味着设计、做工、配置、空间、操控、油耗、经济性等多项指标的综合指数，性能越高、价格越低，性价比越高。

经过27年的发展，一汽-大众已由建厂初期一款产品，发展到现在十款产品，共计128款在售车型。值得称道的是，相比较其他竞争对手，一汽-大众的产品线更为丰富，产品矩阵实现了轿车到SUV的全品类覆盖，无论是宝来、迈腾抑或是探岳车型，在同级别车型中都是极具竞争力的存在；同时，在售车型的重叠率较低，每一款车型都有针对的目标群体，目的性更强，也更容易用产品来打动消费者。

其实，我们都知道，一汽-大众旗下的产品，几乎个个都是中国车市的高性价比标杆。

紧凑级家轿的代表——宝来

大众宝来绝对是“神车”家族中不可被忽视的重要一员。80后车迷都有这样的印象，宝来刚上市的时候，的确是成了国内车市的一股清流，引来很多年轻精英家庭的追捧。18年里，宝来始终都会紧凑型轿车市场的中坚力量，为一汽-大众带来更高的市场份额。

在延续一汽-大众家族造型风格的基础上，宝来车型进一步强化了“X”造型形成的视觉冲击力。得益于MQB平台的加持，以及采用“短悬长轴”的设计，宝来的侧面来看更显修长、动感。独创的利箭式双腰线设计从车尾贯穿至车头，带来飞梭的视觉感受。

内饰上，整体风格延续了大众家族的内饰设计基因，它采用偏向驾驶者的中控造型，大幅提升了驾驶者盲操的准确性。中央大屏也由中控台中央移升到了空调出风口上方，这种尽可能减少驾驶者低头的细节也大幅提升了使用时的安全系数。在舒适性配置方面，诸如Clean air2.0空气净化系统、双区自动恒温空调系统、前排座椅电加热、6向可调电动座椅带腰部支撑功能等，提升了驾乘舒适性，让长途旅行成了一种享受。

在安全配置方面宝来做的也非常到位，像防碰撞系统、预碰撞安全系统、自动驻车、前后雷达、胎压监测等等配置一应俱全，车身采用大量热成型刚材，以及激光焊接车身技术，也进一步提升了车身刚性，在激烈驾驶中给人提供最安全的保障。

宝来的定位高于捷达，相应的在车身尺寸上也稍大。虽然指导价定位比捷达高，不过优惠下来的起步价也在8万元左右，顶配也才12万元多点。再加上目前购车2年0利率、高额置换补贴、金额不等的新车保险补贴政策，宝来绝对是10万元合资家轿的首选。

B级车的领军人物——迈腾

在国内，一款车的成功与否，外观扮演着极为重要的作用，率先进入中国汽车市场的大众当然深谙此道，让人欣慰的是，迈腾B8的外观设计相当惊艳，在欧洲一经上市，就获得了诸多好评，并拿下了包括设计界“奥斯卡”红点设计大奖在内的多个奖项。

伴随着B级车市场的日趋年轻化，迈腾年型在商务风格中，融合了诸多年轻化元素。比如，全新设计的进气格栅与前大灯完美地结合，横向设计也显得更加扁平，线条更加的优美，层次感更加分明等等元素。

迈腾的座舱设计延续了以往商务范儿的风格，做工用料在同级别中属精品。另外新增了一款棕色内饰搭配，显得儒雅大气，视觉上给人一种舒适放松的感觉，而类似的内饰配色，在不少豪华车上都能见得到。

不仅如此，第二代MIB信息娱乐系统、FPK数字液晶仪表、PLA 3.0自动泊车系统、360度全景泊车系统、后方预警系统、变道辅助系统、Pro-crash预碰撞系统（具备安全带浴巾系统和车窗关闭功能）、车道保持功能、交通拥堵辅助系统等配置一应俱全，让商务人士和追求风尚品味的用户，能多方位享受科技配置带来的愉悦汽车生活。

迈腾的优势就在于它德系的质感，扎实的底盘，强劲的动力以及易上手的操控手感。如果你对高科技配置的要求并不那么严苛，完全可以选择一部指导价在25万左右的车型。在你享受现金优惠的同时， 还能享受购车2年0利率、高额置换补贴、0首付0利率、1800元新车保险补贴以及连保或续保增值服务包等金融方案，令购车政策极具性价比。

当然，一汽-大众的标杆车型还有很多，比如捷达、速腾、探岳等；在此，笔者就不此一一赘述。这些车型在细分市场的表现不但可以说是可圈可点，而且他们也将再一次用销量证明什么才是真正的性价比标杆。

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一汽-大众旗下产品的高性价比，通过其销量表现也能窥知一二。毕竟，会比较、会选车的消费者才是最精明的。

近日，一汽-大众官方公布了2018年的销售数据。在这一年中，一汽-大众品牌全年累计终端销量达到139.1万辆，市场份额上升至6.1%。接下来，让我们来看一下具体的销量数据吧。

2018年，捷达销量超过30万辆，销量位居入门级紧凑型轿车市场第一名；迈腾全年销量超过23万辆；速腾和宝来年销量也均超过20万辆。此外，一汽-大众分别于7月和10月推出了探歌和探岳两款SUV车型。作为一汽-大众的SUV元年，探歌和探岳两款车型表现出了强劲的市场竞争力，在与竞品的直接对话中占据了有利位置。

一汽-大众能够取得如此辉煌的成绩，这与它潜心研发拥有超强的技术实力密不可分，同时每一个生产环节的精密和稳定也诠释了产品的精湛技艺，再加上精湛的维修技艺、专业的维修设备、严谨的工作标准，让一汽-大众产品的性价比再次凸显。

据了解。2019年，一汽-大众将于一季度推出全新子品牌以及全新一代速腾车型。与此同时，探岳GTE、迈腾GTE插电式混动车型以及宝来纯电动车型、高尔夫等新能源车型的上市都在有条不紊得规划当中。

在未来几年，一汽-大众除了继续巩固在轿车市场的领先地位之外，还将大力拓展SUV产品阵容，会陆续推出10款SUV车型，包括插电式混合动力和纯电动。做出这样的战略部署，既是基于汽车产业发展方向的考虑，也是基于对中国市场的分析。

写在最后：

随着国内汽车市场的日益成熟，汽车也不再是简单的代步工具，而是代表消费者更高层面的精神诉求。我们看到，一汽-大众在围绕更高范畴下的产品力领域不断发力，不仅为消费者提供满意的产品，而且赢得了消费者情感上的认同，而这无疑是一汽-大众能够屡夺销量冠军的核心所在。

每年的1月虽然不是汽车销售的传统旺季，但是仍有消费者愿意在年底买上一部爱车欢欢喜喜过大年。正因为如此，一汽-大众从消费者的实际需求出发，推出了优厚的促销政策，必将会在进一步拉动年尾车市走量的同时，为消费者圆一个购车梦。