小长假开什么车去旅行？MPV就是最好的答案

踏青小长假过去不久，办公室的小伙伴开始掐着日子，等着五一小长假的到来。相比往年短暂的三天假期，今年的五天小长假让不少人蠢蠢欲动，早早就开始计划五一自驾游。但是，“开什么车去旅行”成了办公室讨论最激烈的声音。

我们不妨来理一下需求——首先，全家人出游要坐得舒服；其次，大小行李需要灵活的空间；最后，动力、省油及安全是旅行中的重要参数。

就以上这些需求来看，舒适性、大空间的MPV车型是五一出行的首选，如果要考虑到“动力、省油、安全”的需求，那么我觉得东风本田艾力绅锐·混动就再适合不过了。

坐得舒服，风景才优美

带着家人长途游玩，如果因为车内空间拥挤而影响出行，那么即使风景再优美，也被路途中的疲惫破坏了旅程。所以长途驾驶，座椅的舒适度决定了旅途的疲劳度。

艾力绅的第二排头等舱座椅，是旅途中缓解疲劳的最佳方式。不仅可以进行大幅度的前后左右调节，且第二排座椅的靠背、肩部支撑都是可以进行电动调节的。此外，加大头枕、电动腿托可以让家人在行程中进行短暂的休息和放松，座椅也可以根据季节变化切换加热或者通风的功能，冬暖夏凉不是梦。

在长途旅行中，堵车是不可避免的。那坐在第二排座椅上，即便是超过2个小时的路程，家人也不会感到疲惫。

灵活空间，随心畅游

全家人一起旅行，必然少不了大包小包，如果是野炊，那还要考虑到野炊用具所占的空间。也许有很多人会觉得空间越大越好，车尽量往大了选不就好了？殊不知，车身太大，操控起来就较为困难，而且也不方便寻找停车位，所以，在设计车厢内部空间的时候，比起盲目追求大空间，合理规划才是正确的方向。

在操控性、大空间和合理车身大小上，艾力绅做到了完美平衡。在空间方面，兼顾舒适的同时进一步增加可变性。车内空间通过本田MM理念打造，四座、七座能随心变换。

第三排座椅可按照4:2:4比例放倒，全部放倒超大的后备厢可以塞下各种大行李和小行李，部分放倒后家人们坐起来也会更加灵活从容，全部翻折过来变成“钓鱼模式”，满足旅途中多种用车场景需求。

试想一下，在美丽的夜晚，坐在艾力绅“钓鱼模式”的座椅上，跟家人聊聊天、谈谈心，岂不快哉。

居家出行，精打细算

既然是旅游出行，那么动力油耗也要被考虑在内。动力关系到你在自驾游中的驾驶乐趣，如果走山路、爬陡坡，这些都是十分考验动力的出行路况。

艾力绅全系搭载第三代i-MMD混动系统，配备了2.0L的阿特金森循环发动机，匹配的是E-CVT变速箱。这台自然吸气发动机的动力可爆发出107kW的动力以及175N·m的峰值扭矩，电机的功率可达135kW，扭矩可以达到315N·m。在如此强劲电机的支持下，整套动力系统的最大功率可达158kW，动力输出甚至超越部分2.0T及3.0L汽油发动机水平。这样的动力水平，哪怕你真的带着一家老小去爬山，都不会觉得吃力。

在混动系统的逻辑上，本田的i-MMD系统独步于全球。在日常中低速驾驶时，电机成为了主要的动力输出源，行驶的时候非常安静。长途驾驶的时候，能让家人享受安静的休憩时刻。

而需要加速时，电机也会在驾驶者踩下油门踏板的瞬间提供瞬时动力，既可以保证高速超车时从容应对，又能保证最佳的燃油经济性。

低耗状态下：每公里3毛钱，打破“一块钱一公里”的MPV油耗认知；

高能状态下：一箱油最高续航可达900km，减少加油次数，一箱油从武汉出到上海。以日常通勤来回40公里计，一箱油可开一个月。

出行在外，安全第一

而作为全家人出行的交通工具，车辆的安全性也是车主决不能忽视的一个因素。

艾力绅全系标配Honda SENSING“安全超感”系统，该系统是一套全方位的安全驾驶辅助系统，有预碰撞预警系统、自适应巡航系统、车道保持辅助系统、盲区监测、全景影像、后视镜广角镜头等一系列配置。

而这一系列的安全系统，使得全家在长途旅行的时候，不管面对什么样的路况和突发状况，都能够得到全方位的预警和保护。

细节之处，不容忽视

除了舒适、动力、油耗、安全等重点因素，艾力绅细枝末节的设计也是锦上添花的一笔。

像一些厚重的车门对老人和小孩并不是很友好，而艾力绅配备的“魔术感应门”，只要携带智能钥匙靠近识别区，手掌轻轻滑过感应条，车门便可轻松开启。

有时候抱着东西不方便用手拉车门时，将手肘停留在感应处， 等蓝色充满整个LED感应条，就能轻松打开车门。

此外，艾力绅还有远程发动机启动系统，通过遥控钥匙启动车辆。空调系统会根据环境温度，开启自动制热、制冷等模式，让家人乘坐时直接享受最佳乘坐体验，不需要忍受寒冷或闷热的车厢。

听我细化出这么多用车需求，原本还在讨论的声音戛然而止。小伙伴们惊讶的发现，原来这些看似不可兼得的需求——长途乘坐舒适、空间灵活调整、动力足又省油、安全又智能……艾力绅锐•混动都可以完美实现。

五一即将来临，舒适且安全的自驾旅行，艾力绅值得您考虑。