根治纯电车自燃问题，比亚迪竟将针刺作为企业标准

众所周知，纯电动汽车行业的发展已经形成了势不可挡的趋势，未来也势必会以纯电动汽车为汽车行业的主导，纯电动汽车在汽车市场上的渗透率也只会越来越高。诚然，特斯拉作为纯电动汽车的龙头企业，确实为纯电动汽车市场渗透率的提高做出了不可磨灭的贡献，愿意购买并且愿意使用纯电动汽车的消费者也越来越多。当然，在纯电动汽车领域当中，除了特斯拉，比亚迪也做出了巨大的贡献，具体为何，我们接着往下看。

随着纯电动汽车的兴起，它的弊端也开始慢慢显现，最重要的当然要属纯电动汽车的核心能源，简言之，也就是它的电池，现在纯电动汽车上所搭载的电池一般有两种，一种是三元锂电池、一种是磷酸铁锂电池，两者的优缺点也非常明显，三元锂电池能量密度高（续航能力强），但是不耐高温，容易引起电池包自燃，而相较于三元锂电池来讲，磷酸铁锂电池的能量密度偏低，但是它耐高温。

为了安全考虑，现在大部分主流的纯电动汽车都会选择采用磷酸铁锂电池。最具代表性的一个车企当属比亚迪，不仅如此，而且比亚迪为了完全杜绝电池包自燃的安全隐患，他们还推出了足以颠覆纯电动汽车市场认知的“刀片电池”。

伴随新能源汽车市场渗透率的高速增长，新能源汽车保有量将大幅增加，交通安全事故的风险也将相应上升，动力电池的安全问题至关重要。以安全为本源，才是动力电池产业可持续发展的保证。而这同时也是比亚迪研发“刀片电池”的初衷，并且比亚迪“刀片电池”所拥有的“超能力”也不只是说说而已，比亚迪为了向大家证明“刀片电池”确实能够完全杜绝电池包自燃的风险，他们还采用了极其严苛的针刺实验和46吨重卡承压测试，事实证明，比亚迪“刀片电池”做到了，因为在这两次实验之下，“刀片电池”完全没有高温、冒烟、漏液等一些极具危险性的情况出现。

伴随着“刀片电池”的面世，比亚迪表示，从今以后比亚迪的纯电动汽车也将全系搭载“刀片电池”，不仅如此，为了让全球的新能源汽车都能分享“刀片电池”的安全保障，比亚迪“刀片电池”还将向全球开放。

随着刀片电池技术的日趋成熟，比亚迪在日前也推出了4款新车型，它们分别是2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2，为了让大家能够更直观地了解到这4款新车的具体性能参数，下面直接上图展示。

其实比亚迪“刀片电池”的出现不光是时代的需要，它更像是时代的选择，因为随着汽车行业的不断发展，纯电动汽车的崛起也已成必然，既然如此，能够解决掉当今纯电动汽车行业的痛点也已是当务之急的势态，而比亚迪“刀片电池”的出现，也就很好地弥补了这一空缺，对未来的纯电动汽车行业的发展以及新能源汽车行业的发展都有着功不可没的作用。