2021上海车展奔驰展台看点：3款首发 3款首秀 3款上市
2021上海车展，将在2021年4月21-28日举办。奔驰的主要亮点是9款新车——3款全球首发，3款中国首秀，3款中国上市。本文为您依次介绍如下：
第1款：全球首发——全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车。
奔驰C级是一款后驱中型轿车，全新的C级车已经发布，此次在上海车展发布的，是专为迎合我国市场需求的长轴距版。也就是说，这是一款“中国制造，专属中国”的加长轴距与后排多项豪华配置车型，将舒适乘坐和豪华格调提升至全新高度。作为对比，目前在售的国产C级车是2021款，长、宽、高分别为4784×1810×1457毫米，轴距2920毫米，动力分为1.5T与2.0T，指导价30.78-47.48万元。
第2款：全球首发——新一代梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车。
前不久，奔驰发布了新款CLS的官图与数据，此次上海车展将能见到实车。与在售车型相比，新车在外观方面进行了修饰；动力方面，分为CLS 350（2.0T）和CLS 450 4MATIC（3.0T+48伏轻混）。该车的另一个特色是具有个性化专属定制服务，可提供多款车漆与内饰配色。
第3款：全球首发——奔驰全新EQB纯电SUV。
此次上海车展，奔驰将展示3款纯电车：EQA、EQB和EQS。其中EQA和EQB均出自MFA2平台，事实上，无论油车还是电车，奔驰的紧凑型前驱车，均出自该平台。与GLB相对应的EQB，同样采用“5+2”座椅布局，以多功能为亮点。据此前测试阶段曝光出来的资料，它使用60千瓦时电池组，续航里程约400公里。该车真实面目如何？性能到底怎样，很快就能揭晓了。
第4款：中国首秀——奔驰全新EQA纯电SUV。
指导价27万元，实际售价还会更低的GLA，助力许多年轻人圆了“奔驰”梦。与之相对应的纯电车：EQA，几个月前已在欧洲发布，并率先上市。此次来到上海车展首秀，说明它很快将引入我国——有未经证实的消息称，它与EQB都可能在2021年国产。据欧洲上市时的数据，该车电池容量66.5千瓦时，百公里电耗15.7千瓦时，NEDC综合工况续航里程486公里。
第5款：中国首秀——奔驰全新EQS纯电轿车。
众所周知，奔驰车型以字母为序，A最低，S最高。此次展示的EQS，是奔驰的第一款大型豪华纯电轿车。该车在外观方面的看点，是采用弓形设计，风阻系数低至 0.20。据说，这是全球量产车风阻最低的新纪录。
内饰方面的看点，是超联屏。三屏一体的超大曲面屏整体宽度超过1410毫米，开创了人机交互的全新境界。性能方面，据说该车续航里程按照我国的测试标准（CLTC工况）可达800公里。
第6款：中国首秀——梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车。
在我国首秀的最后一款车，是辆概念车。它的主题在于“交互”——人、车、自然之间的和谐交互。
第7款和第8款：中国上市——新一代梅赛德斯-奔驰E 350 e L插电式混合动力轿车及运动轿车。
立即上市的新车有3款，首先是2款插电混动车型：E 350 e L及它的运动款。该车搭载奔驰第3代插混技术，在NEDC工况标准下，纯电续航里程120公里。与之相比，目前在产的北京奔驰E级，为E260L和E300L，动力均为2.0T，区别在于低功率与高功率，指导价43.99-56.29万元。
第9款：中国上市——全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车。
该车是2020年广州车展期间所发布的，此次为上市。该车长度5470毫米，轴距3396毫米，而目前在售的2020款迈巴赫S450，长度5466毫米，轴距3365毫米，动力3.0T+48伏轻混+9AT，指导价145.88万元。
这种级别的车，重点往往在于后排座——该车采用甄选材质配合头等舱级后排独立座椅，以极尽细致的尊崇舒适为当代贤达打造全方位感官盛宴。
如果您对奔驰车有兴趣，不妨在4月21日-4月28日，莅临国家会展中心（上海）4.1号馆梅赛德斯-奔驰展台，亲自鉴赏。