两年一度的上海车展即将在本月下旬拉开序幕，作为今年国内首个大型车展，各家车企自然不会怠慢。那么接下来就来看看这次上海车展会有重磅新车亮相。
全新一代思域
现款在售的十代思域可以说为本田立下汗马功劳，该车从2016年开售至今，累计销量已经超过50万辆，即便时间过去5年，月均销量都能维持在1.5-2万辆之间，实力相当强悍。而如今，全新一代思域会在上海车展进行公开亮相。
新思域的外形已经不是什么秘密了，毕竟去年已经在海外完成发布，前几天工信部的"证件照"更是将细节进行进一步展现。新车设计方面相较于现款要收敛了许多，感觉从一位放荡不羁的少年成长为一名成熟稳重的大人，前脸大灯棱角不再锐利，同时在宽大的进气格栅帮助下营造出更为厚重的视觉效果。侧面虽然带有溜背设计，但激进程度不复当年，看起来更像是一辆有头有尾的三厢轿车。另外，从工信部数据显示，新车长宽高分别为4674*1802*1415mm，轴距为2735mm，相较于现款有了长足的进步，可以想象内部空间会更加宽敞。
内饰还没有真正的谍照，但根据效果图来看，整体布局会改为对称式设计，造型会与现款雅阁类似，中控多媒体触摸屏搭载第三代Honda Connect系统，系统响应速度和功能性都会得到提升，不过Carplay功能相信只会出现在低配车型上。
动力方面，取消原来的1.0T发动机，全系标配1.5T发动机，但分为高低功率调教，其中低功率为129匹，高功率为182匹，传动系统方面依然搭载CVT变速箱。
全新一代奔驰C级
伴随着宝马3系换代后大卖，奥迪A4L大幅优惠的压力下，现款C级产品竞争力正愈发衰退。恰好全新一代S级刚刚完成换代上市，新款C级也已经整装待发，即将在上海车展亮相。
外观方面，新C级完全可以看作S级的缩小版，大尺寸点阵式进气格栅搭配上全新设计的大灯造型，看起来年轻不少，进入国内之后预计会延续加长传统。此外，尾灯会遵循家族设计语言改为横向样式，进一步拓宽横向视觉效果。
不仅仅是外形，内饰设计也与S级如出一辙，大尺寸的全液晶仪表搭配上竖置中控屏，科技氛围相当出色。不过国产之后会不会针对这两块屏幕做"减法"，目前还尚不得知，希望北奔这次能良心一些，将这两块大屏做到全系标配，毕竟这是C级内饰的灵魂所在。
动力方面，1.5T+48V系统依然是主打车型，马力会略有提升，达到204匹，传动系统依旧匹配9AT变速箱。
国产加长A7L
上汽奥迪代工国产A7的消息已经从前年传到今年，如今终于有了确切消息，该车会在上海车展上公开亮相。
一般来说，国产奥迪不可避免都会被本土化，也就是我们所说的加长，但加长更多是对轴距进行修改，对原有造型的影响少之又少。但上汽奥迪这次却打破这项传统，不仅把A7进行加长，而且还取消标志性的溜背设计，改为标准的三厢车型。不少朋友对其大呼失望，原本心心念念国产后入手一辆的想法瞬间破灭。我个人也不是很理解上汽奥迪这种做法，尽管三厢轿车依然是主流，但市场逐步年轻化，掀背轿车已经逐渐被接受，而A7最为重要的车型特征就是溜背车身，如今国产后又将这一卖点取消，那么同等三厢造型，我为什么不去选择价格更亲民的A6L呢？
车内布局方面，虽然内饰没有样张公布，但虚拟座舱已经是板上钉钉的事情了，而在动力方面预计会看齐奥迪A6L，提供2.0T高低两种功率以及3.0T V6涡轮增压发动机。
丰田汉兰达
经过两年时间的等待，全新汉兰达终于将在上海车展亮相，新车外观采用家族最新设计语言，视觉效果会更显凶悍，侧面维持平直稳重的设计，长度和轴距对比现款都有增长，预计车内空间会更加出色。
内饰方面，中控布局基本沿袭了海外版设计，中控屏幕改为悬浮式，并且尺寸也得到提升，国产后车机系统预计会看齐中期改款凯美瑞，支持智能语音、车联网、车载微信等功能，虽然对比国产车机还有一段距离，但对于丰田而言已经是很大的进步了。
动力方面，搭载2.5L混合动力系统，综合最大马力为231匹，传动系统为E-CVT变速箱。高配车型会带有E-FOUR四驱系统。
全新一代日产奇骏
尽管奇骏每月都能售出超过1万辆的新车，但这更多是以经销商现金优惠作为代价，长期使用该营销策略会导致品牌形象不断下滑，从而造成不可逆的伤害。因此日产为其带来了全新换代车型。
外形方面，奇骏采用家族最新设计语言，V-Motion进气格栅面积进一步扩大，搭配上两侧分体式大灯，视觉效果更有冲击感。侧面维持现款硬朗的线条设计，画风与同价位竞品截然不同。尺寸方面，新车长宽高分别为4648*1839*1699mm，轴距为2705mm。
内饰布局进行全面革新，全液晶仪表和悬浮式中控屏弥补了现款车型科技感方面的缺失，全新三幅式平底方向盘视觉效果也更为运动，当然了，作为一辆面向家用的SUV，空调面板依然保持物理按键设计，行车过程中有利于进行盲操作。
动力部分搭载1.5T VC-TURBO三缸涡轮增压发动机，最大马力204匹，峰值扭矩300Nm，传动系统匹配CVT变速箱。数据看起来不错，但纵观同价位车型均为四缸发动机，而国人对于三缸机的看法较为偏激，未来奇骏能否维持现有市场表现存在一定变数。
总结
以上就是上海车展将要发布的几款新车，每一款都有着极高的市场关注度，可以想象到时展台必定会围满媒体竞相报道。当然，这只是新车阵列当中的冰山一角，车展当天还有多款没有公布的新车将会亮相。