奥迪A6 Allroad性能实测，加速、刹车双双给力！

在我心中，最擅长造旅行车的品牌，除了沃尔沃，应该就是奥迪了。奥迪的旅行车，理性中带点妩媚的外观下，往往隐藏着不俗的性能。眼前这款2021款的A6 Allroad，就是一个典型的例子。

  车型信息

  加速性能

奥迪A6 Allroad搭载一套55TFSI动力，也就是由3.0L涡轮增压发动机以及48V电机组成的轻混系统，其中发动机的最大功率250千瓦（340马力），最大扭矩500牛·米。动力系统匹配7挡湿式双离合变速箱，以及适时四驱系统。

测试前，我们先把驾驶模式切换至动态模式，并手动关闭了车身稳定控制系统。将挡位切换至S挡后，再利用左脚刹车、右脚油门的方式进行弹射起步。在转速稳定在2500rpm时松开刹车，获得的初始加速度并不强，仅为0.5g左右。随着涡轮火力全开，加速度进一步上升至0.7g，带来强烈的推背感。

由于发动机排量较大以及动力储备充足，随着车速上升，加速度下降势头并不明显，后程加速度依然维持在0.3g以上。变速箱的换挡速度很快，两次换挡并没有占据太多时间。最终，测得A6 Allroad的百公里加速时间为5.58秒，与5.3秒的官方成绩非常接近。

  刹车性能

这台A6 Allroad测试车配备一套来自马牌的245/45 R20轮胎，具体型号为PremiumContact6。这是一套主要照顾操控性的轮胎，并兼容一定的舒适性，抓地力表现优异。

在车速达到105km/h左右全力制动后，便能录得超过-1g的加速度，表现相当良好。中后程加速度尽管出现些许波动，G值还是能维持在-1.1g到-1g之间，没有出现明显的衰减迹象。

最终，测得A6 Allroad的百公里制动距离为37.12米，以中大型车的标准去看，足以给予“厉害”的评价。 

  总结

发动机爆发力强，制动表现优秀

无明显缺点