2018年已经翻篇,对于宝马来说,这一年的收成不错。
2018年,宝马集团在国内销量达到639,953辆,同比增长7.7%,继续刷新最好销量纪录,入华25年来,宝马集团在华累积销量也已经超过400万辆。
![]()
从细分车型看,新BMW 5系全年累计销量超过16万辆,同比增长29.4%;BMW 3系家族全年累计销量超过15万辆,同比增长5%;BMW 1系运动轿车全年累计销售近5万辆,同比增长32.6%。
SUV方面,BMW X1全年累计销售超过9.6万辆,全新BMW X3的12月单月销售超过7000辆,全新换代的BMW X5全年累计销售超4.1万辆。
新能源汽车方面,宝马全年在中国累积销售23,384辆,在高档新能源车市场排名第一。
在中国市场力量的巨大助推下,宝马集团的全球总销量249万辆(含BMW、MINI和劳斯莱斯),连续15年蝉联全球第一高档汽车制造商地位。
![]()
值得一提的是,除了销量,宝马在2018年还完成了多件大事。
合资企业华晨宝马迎来15周年,宝马宣布华晨宝马的合资协议延长到2040年,进一步扩大在华投资。
宝马还宣布与长城汽车合资成立一家新公司,在江苏省张家港市生产MINI品牌的电动汽车,助力MINI品牌迈向电动化,也为宝马在中国卡位新能源市场战机提供火力点。
2018年,宝马在中国建成了德国本土之外全球最大的研发体系,尤其在智能互联、自动驾驶方面的研发走在全球前列。
就“新四化”方面的积极布局看,宝马在2018年可谓是落子如风。
5月,宝马成为第一家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商,由此开始了面向第四级完全自动驾驶的实景路试。
7月,宝马宣布与中国电芯供应商宁德时代展开深入合作,为宝马在全球以及在中国的电动车生产,提供长期、可持续的电芯供应。
11月,宝马成为第一家在中国获得“网约车运营执照”的跨国公司。随后,宝马正式在成都启动了高端网约车服务。
![]()
2019年1月,宝马宣布成为第一家将天猫精灵智能语音助手整合到车内并推向市场的高档汽车制造商。
据车透君了解,宝马在2019年将继续保持进攻态势,仅BMW品牌就计划推出多达21款新车,尤其重点推动大型豪华车这一细分市场的发展,包括全新X7、全新8系等多款高大上的车型都将陆续上市。
![]()
应该说,宝马在华的新车矩阵将更宽,品牌形象也将继续上攻。
当然啦,2019年对于竞争对手奥迪和奔驰来说,同样是撸起袖子干的一年。一场BBA之间的精彩大战,又要上演了。