在硅谷密如星团的全球车企前沿布局中，传祺升起东方的昴宿星座

当天，广汽研究院院长王秋景、广汽研究院副院长丁东、广汽硅谷研发中心总经理兼首席运营官尚进，与硅谷研发中心主要研究方向负责人及工程师，向中国媒体团介绍了中心概况，展示了最新研发成果。

“建立海外研发中心，是广汽集团和广汽研究院长远的决策。”丁东介绍，“在第四次全球工业革命背景下，汽车持续向电动化、智联化、情感化、数字化方向发展，广汽硅谷研发中心应运而生。广汽硅谷研发中心旨在打造‘集聚国际人才、整合前瞻技术、加强对外合作’三大平台。

广汽硅谷研发中心总经理兼首席运营官尚进介绍中心概况

尚进对这个“年轻而活力”的研发中心充满了感情，他介绍，广汽硅谷研发中心成立于2017年4月，位于硅谷IT和汽车行业的核心地带，运行一年多以来，吸引了来自世界著名车企和硅谷高科技公司近30名顶尖高科技人才加入。目前已在大数据分析和人工智能、自动驾驶及控制、车网信息安全以及新能源汽车核心技术等领域取得阶段性成果。自主研发的车载网关防火墙、基于大数据分析的动力电池性能预测和基于用户的保险（UBI）、自动驾驶架构、安全及仿真工程、电机热分析等领域取得了卓越成果，并逐步推向量产产品。”

媒体参观体验广汽“四化”最新成果

现场，网络安全专家利用手机APP结合信息安全数据监控平台，模拟展示了对传祺GE3进行实车攻击、防护、云监控系统。据介绍，广汽硅谷研发中心已全面展开对车辆信息安全防护技术的攻关，自主研发了行业领先的专业网关防火墙，并牵头建设广汽全面信息安全防护体系。

自动驾驶专家介绍了广汽自动驾驶总体技术路线规划和研究方向。按计划，广汽将于2020年实现L3级自动驾驶，目前正在开展L4级的技术预研。工程师现场展示了人体关键点检测技术，该技术既可用于车内驾驶员监控系统，又能用于行人行为分析及其身体位置预估，甚至识别交通管制员的手势，对于预测人类异常行为，确保自动驾驶安全等至关重要。该研究对于广汽推进自动驾驶路线图有着重要意义。

大数据及人工智能专家介绍了广汽硅谷研发中心在汽车大数据与AI平台技术研发领域的先进成果，并演示了大数据预测监控技术的应用。以现有的汽车大数据可视化平台为例，通过分析和学习用户驾驶行为，建立用户画像，除了提供基于地点的信息推送、基于用户的保险（UBI）等服务，还能通过实时监测和数据分析，分析影响电池健康的因素，并提前预测电池性能的变化，在问题发生之前进行维护。

工程师介绍广汽硅谷研发中心新能源动力总成核心技术

在电动化方面，硅谷研发中心同样走在前列。工程师现场展示了广汽的电池均衡系统以及传祺GE3电机的热管理仿真测试项目。在电机热分析方面，其方法和准确性处于国际先进水平，而电池管理系统实现了全工况均衡，填补了行车均衡的空白。

中国媒体团成员纷纷对硅谷研发中心的研发成果表示赞叹，并与中心专家进行了座谈。有媒体表示，贴近世界技术的前沿地带，吸收顶级人才，让技术之路成为“光速公路”，充分体现了广汽的前瞻眼光，有助于广汽集团在未来真正成为“世界级品牌，全球化企业”。也有媒体特别为广汽研究院的务实、创新精神点赞，认为这样高效的研发效率，为广汽自主品牌的技术迭代和产品竞争力的提升，提供了强大的推动力。

广汽研究院院长王秋景、广汽研究院副院长丁东、广汽硅谷研发中心总经理兼首席运营官尚进与媒体交流

广汽立足于全球化视野，不断推进国际化布局。目前，广汽硅谷研发中心、广汽洛杉矶前瞻设计中心已相继投入使用，广汽底特律研发中心也将在北美车展期间正式揭牌。底特律研发中心建成后，将与硅谷研发中心、洛杉矶前瞻设计中心形成北美三地研发中心格局。

广汽硅谷研发中心

广汽研究院院长王秋景表示，广汽研究院的目标是建设“国内领先、国际先进”的世界级研发机构。硅谷研发中心的建设，体现了“三个平台、三个方向、一张桌”的思想。其中，“三个方向”是无人驾驶、新能源、信息安全，“一张桌”即是“全球研发办公一张桌”。海外研发中心作为广汽研发体系的有力支撑，是广汽全球研发网的“特种兵”，它们将与国内研发优势互补，为广汽产品力的提升贡献价值。“我们希望利用海外研发中心三大平台，为国内5000人的研发团队赋能。”

广汽全球研发网

广汽全球销售网络和服务体系

广汽集团目前已成功在全球16个国家和地区落子布局，初步构建起全球销售网络和服务体系。 广汽研究院院长王秋景、广汽硅谷研发中心总经理兼首席运营官尚在现场与媒体沟通中透露：年底或明年初，广汽还将在欧洲成立研究中心，届时将形成真正广州、上海、底特律、洛杉矶、硅谷、欧洲各中心的“全球研发办公一张桌！〞

3天后，广汽集团也将带着最新研发成果及旗下全系明星车型，五度亮相北美车展。