外观时尚、操控给力且拥有充裕空间的卡宴绝对是SUV中的天花板,但对普通人而言,百万级别的车型在经济方面还是会有不小的压力,或许是听到了大众的呼声,有“小卡宴”之称的保时捷Macan在定位和定价方面都更具性价比。
自2014年上市起,保时捷Macan已经历了多次改款,同时,全新一代Macan将在2022年亮相,而在换代车型亮相前,现款Macan还将推出最后一款改款车型。
上图为现款保时捷Macan
据了解,新款Macan是继2018年中期改款后的二次改款车型,由于换代车型将全面转型电动化,新车也将是保时捷Macan以汽油身份的最后一次亮相。近日,一组新款Macan的内饰谍照在网上流出,新车在多处都进行了升级处理,整体风格与全新卡宴更接近,结合换代车型的进展,新车有望在2021年内亮相。
从谍照来看,新款Macan采用了保时捷最新家族化设计风格,内饰布局延续了现款车型的设计,“T”字型中控非常眼熟,新车改变最大的地方在档把周围,周围采用了平滑的镜面触控设计,物理按键全都替换成了触控式按键,看起来更具科技感,此外,新车的方向盘也进行了重新调整。
在此前曝光的谍照中,新车仅在部分地方覆盖了伪装饰纸,这也表明在一些细节处会进行升级优化,比如:前保险杠与格栅的交汇处、大灯组、后保险杠等。从整体来看,新款Macan的外观造型较现款变动不大,依然十分时尚、运动。
动力部分,官方暂未发布新车的具体消息,但大概率会采用与现款相同的动力组合,包括2.0T、3.0T以及2.9T发动机,匹配7挡双离合变速箱和四驱系统,最大功率分别为185千瓦、260千瓦以及324千瓦。
据悉,Macan改款车型与换代车型基于不同平台打造而成,两款车的外观非常相似,最大的区别是前者为燃油车,后者为纯电动车。此外,作为保时捷旗下的热销车型,“Macan”本就具有很高的热度,未来这两款车型如果放在一起贩售的话,无疑会为消费者提供更多样的选择,并且也会给“Macan”带来更多的关注。