比亚迪这定价拼了！连发4大刀片新车，比亚迪佩刀安天下新车发布

车则 2021-04-08 16:48:47

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4月7日，比亚迪汽车在“纯电全系佩刀安天下”活动现场，正式发布了包含秦Plus EV、2021款唐EV、宋Plus EV、2021款e2在内的四款纯电新车，重点是该四款车型，全部采用刀片电池。

其中，秦PLUS EV推出4款车型，综合补贴后指导价为：12.98万元-16.68万元；宋PLUS EV推出2款车型，综合补贴后指导价为：16.98万元-18.68万元；

2021款唐EV推出3款车型，综合补贴后指导价为：27.95万元-31.48万元（中大型四驱7座纯电SUV首次起售价格低于30万元）；2021款e2推出3款车型，综合补贴后指导价为：9.98万元-11.58万元；

除了新车价格外，本次比亚迪重磅发布的信息在于：

未来比亚迪王朝系列的纯电车都会换成刀片电池。

注：比亚迪的刀片电池是比亚迪最新开发的新一代磷酸铁锂电池，其采用自家研发的长度大于0.6米的大电芯，电池单体同样向大容量进化，但电芯形状更加扁平、窄小，通过阵列的方式排布在一起，就像“刀片”一样插入到电池包里，故被称之为“刀片电池”。

这无论是对比亚迪品牌还是纯电车市场都是一则重磅消息。众所周知，比亚迪刀片电池无论是在续航能力、安全性还是在制造成本上都具备着强大的竞争力。

兼顾了主机厂和消费者双向刚需。不仅制造成本低（比以往下降20%-30%），同事能量密度还比传统磷酸铁锂电池提升了50%，其放电率、安全性（针刺实验是刀片电池的测试标准）和使用寿命还极高，寿命甚至可以达到8年120万公里。

很大程度上解决了消费者在选购纯电车上最大的顾虑：耐用、安全。

正如王传福在发布会上强调的「安全才是电动车最大的豪华」，比亚迪纯电品牌的「豪华」对比炫技的PPT车企，更能让使用新能源汽车的车主感到踏实安心。

那么，刀片电池的安全有强呢？

46吨的比亚迪纯电重卡碾压过刀片电池，单节电压、总压以及绝缘电阻均未发生改变，并且重装上车之后依然可正常使用！

不得不说，比亚迪作为纯电领域技术研发权威之一，无论是在战略制定上、还是消费者洞察，还是产品制造上，的确足够精准毒辣。

毕竟车作为四轮载物，并不是电子产品，安全可靠才是立世根本。

用王传福的话来说，比亚迪现在在做的，就是要把电池的发展方向拉回正道。

发布会当晚，比亚迪也表示刀片电池已经开始向其它车厂供货了，虽然大部分品牌还处于保密阶段，但是可以确认的是，这些厂商大部分都为一线“大佬”，如已经公布的红旗汽车等等。

注：比亚迪刀片电池产能已经正在解决了，重庆工厂二期还要扩建6条生产线，长沙、贵阳、蚌埠、青海都会各自增建刀片电池生产线。

当然了，除了安全性极高之外，比亚迪此次发布的四款新车在性能方面也颇具看点。

秦PLUS EV：

定位纯电轿跑，长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为 2718mm。配置电池容量分别为47.5kWh、57kWh（2款）、71.7kWh的三款比亚迪最新刀片电池供消费者选择，对应NEDC续航里程分别为400km/500km（2款）/600km。

其中NEDC续航600km车型为超长续航版，搭载一台最大功率135千瓦、最大扭矩280牛·米的驱动电机。

NEDC续航500km和400km车型，则搭载一台最大功率100千瓦、最大扭矩180牛·米的驱动电机。

2021款唐EV

2021款唐是首款价格杀入30万元内的中大型四驱7座纯电SUV。新车百公里加速表现依旧强悍，0-100km/h加速只要4.4s（四驱高性能创世旗舰型），制动距离仅34.5m。

新车搭载的刀片电池容量为86.4kWh，NEDC工况下的续航里程可达505km（2款四驱高性能版续）、565km（长续航版车型）。从30%充电至80%仅需半小时，充电10分钟可行驶118km！

宋PLUS EV：

宋PLUS EV定位A+级SUV，尺寸介于唐EV和宋Pro EV之间。长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距2765mm。电机最大功率为135kW（184马力），最大扭矩均为280N·m，配置比亚迪最新刀片电池，电池容量为71.7kWh，支持最大90kW的直流快充，NEDC续航里程均为505km。