坦克300上榜 中保研2021年第一批测评车型公布

【有车以后 有车话题】今日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）公布了2021年第一批、共计五款测评车型，详细车型清单和“通告”原文参见下图：

可以看到，此次公布的五款测试车均为热门SUV车型，出现在表单顶部的即为近期因为热销而暂停接单的坦克300。非承载式硬派越野车面对标准化碰撞测试并不占优势，这一点已经在北美和欧洲地区多款车型的碰撞测试中得到印证。此番测试，坦克300能否打破这个魔咒？

有车以后坦克300车友群加群

另一款看点十足的车型则是东风雪铁龙C5天逸。法系车素以用料扎实著称，天逸更是在车身多处采用高强度热成型钢材。测试唯一的变数似乎落在了开发标准上：作为一台诞生于欧洲Euro NCAP测试法规下的车子，面对中保研源自北美市场IIHS的测试规则，最终表现又会如何？

马自达CX-30，福特锐际和丰田C-HR三款车型的海外版本都已在北美IIHS做过测试：其中CX-30荣获IIHS 2021年度Top Safety Pick+奖项，后两者也都拿到2021年度Top Safety Pick。

但是，此前不少车型的测试结果也都揭露了合资车型国产后，车身结构遭遇“双标”简配的情况。那么这三款车又能否表里如一，经受住考验呢？

有车以后马自达CX-30车友群加群

有车以后福特锐际车友群加群

此外，今年2月中保研公开发布的2020版管理办法与测试评价规程已于3月31日正式实施。此次5款车型也将是新规则下参测的首批车型。两版规则的核心区别参见下表：

相比此前实行的2017版规程，2020版增设副驾驶侧25%小重叠面偏置测试为选做项，同时对主动安全配置和维修经济性的考察也更加全面，相较旧版规则将更加严格。

  总结

中保研的测试成绩向来备受瞩目。此批测试，参测车型不但包括了一些市场关注焦点，同时也是更加严苛的2020新规首次投入正式使用，相信最后结果会颇具看点。待后续参测车型成绩发布，有车以后App将进行跟踪报道。