空间升级+8AT 解析全新福克斯能否打破三缸魔咒？！

今天我们要说的车型是全新福特福克斯。福克斯自2005年进入中国市场以来，便一直是同级别当中最具驾控乐趣的车型之一。然而追求操控的车往往又难以兼顾到空间，福克斯后排空间也一直为人所诟病。福特在耳朵被骂出茧以后，终于在全新福克斯上做出了回应，夸张的2705mm轴距在同级别少有敌手。后排空间问题解决了，那全新福克斯值得买吗？我们一起看下去。

外观方面，前脸的大嘴仍然充满家族味道，但是整体较老款车型要更为精致。整体来讲，新福克斯两厢车型仍然运动，而三厢车型则略多了一丢丢沉稳。

动力方面，全新福克斯全系使用3款三缸发动机，涵盖了自吸和涡轮增压。其中1.0T发动机排放标准已经符合国六标准。变速箱配置很亮眼，入门车型就用了6速手动变速箱，而带涡轮的车型甚至都用上了8AT，值得点赞。悬架部分，1.5升自吸和1.0T车型均使用前麦弗逊+后扭力梁的组合，而1.5T车型则将后桥升级为多连杆独立悬架。

机械结构的部分，我们就先聊到这里，我们再看看配置，因为两厢和三厢车型价格配置一模一样，我们就将它们放在一直，不作分别讨论。

全新福克斯售价为10.88-15.08万元，入门的是1.5L锋跃型，配置相当实用，包括自动大灯、后视镜加热、四门车窗一键升降、8英寸中控屏等。安全配置上，入门车型就拥有前排正面侧面气囊，以及贯穿式侧气帘，诚意十足。如果你不介意手动挡，最低配车型很推荐度很高，加装个倒车雷达影像啥的就齐活了。

往上走是两款锋潮型，倒车雷达和影像都安排上了，而且都换装上了8AT，全景天窗也安排上了，性价比同样不错。而其中180锋潮版动力更强，并且换装了多连杆后悬架，但是价格仅仅比125车型贵了4000元，性价比明显更好。

再来是180自动锋耀型，上了15万对一款A级车来讲就不算便宜了，当然配置上也有升级，但是加装的配置并不算刚需，性价比相对较低。

最后是全系的顶配，St Line版本。它售价和锋耀版同样是15.08万元，除了增加了LED前大灯以外，还增加了ST LINE套件，包括运动座椅、18寸运动轮毂、红色卡钳、运动方向盘。甚至连底盘都有专属运动调校。这款车推荐给追求个性，爱好运动氛围的车友。

全新福克斯在将上代车型空间的短板补足之后，还带来了傲视同级别车型的8AT变速箱。全系标配6气囊的表现也值得我们为它点赞，配置方面也诚意十足，产品力如此均衡的福克斯未来表现我们却不敢太过乐观，原因还是在于全系标配的三缸发动机。尽管市场对于三缸机的接受度正逐步上升，但是仍然有许多消费者对它充满疑虑。而打消这种疑虑，还需要一些时间，以及产品本身稳定优良的表现。如果你喜欢福克斯，还是建议您亲自去体验一下，看看它的表现能否让你满意。

好了，关于全新长安福特福克斯，你找到适合自己的菜了吗？如果你还有其它想要了解的车型，可以在下方评论区留言哦，我们下期见，拜拜！