近日,据国内媒体介绍,全新比亚迪秦PLUS EV定于4月7日正式发布,长得有点像缩水版比亚迪汉EV,搭载刀片电池,电机的最大功率为135kW,续航里程600km。根据官方的介绍,目前已经手握5万订单(秦PLUS DM-i+宋PLUS DM-i),但由于产能问题目前的交付进展还比较慢,不过明日(4月7日)比亚迪秦PLUS EV将正式上市。
外观方面,全新比亚迪秦PLUS EV的造型看上去与比亚迪汉EV极为相似,相同样式的封闭式格栅、银色贯穿装饰条搭配狭长前大灯组的家族设计元素,已经在比亚迪王朝系列车型上逐渐普及。车身侧面和尾部造型,则与混动版秦PLUS DM-i车型保持一致。以比亚迪官方称为“龙腾溜背造型”的轿跑式造型,使新车看上去更加运动、年轻,不过由于车身没有那么宽,所以这套前脸看起来并没有汉那般霸气,多多少少有一些违和感。
内饰方面,新车整体风格和DM-i版本相差不大,对称式设计从两侧向中间聚拢,再搭配上大尺寸的触摸式中控屏,科技感十足,之前被广泛吐槽的仪表盘已经被替换为一体式内嵌模式,整体的造型和比亚迪汉有着异曲同工之妙。
动力方面,新车搭载了一台永磁同步电机,最大功率达到了135千瓦,据公开的数据,秦PLUS EV 的0-50km/h加速快至4秒,远超同级燃油轿车。同时,秦PLUS EV还拥有领先同级的600km超长续航,让纯电出行不再焦虑。
这得益于秦PLUS EV搭载了比亚迪最新的刀片电池,百公里电耗低至12.9kWh。不仅如此,刀片电池还具有超级安全、超高强度、超长寿命、超强温控等四大优势,解决了磷酸铁锂电池的安全问题。