介于XT5和凯雷德之间！凯迪拉克全新XT6北美车展今日正式首发

凯迪拉克这一两年可以说是完全没有闲着，在中国市场推出了多款热销车型之后，坐稳了2018年二线豪华品牌销冠位置。今日（1月14日），《车壹圈》了解到，凯迪拉克官方发布了一组旗下全新XT6车型的官图。新车定位中大型SUV，将在今天开幕的2019北美车展正式首发，并于今年一季度在北美市场开始接受预定。据悉，新车是凯迪拉克在中大型SUV里的又一大作，新车的出现完美的填补了XT5和凯雷德之间的空白。

如果说XT4偏向年轻运动，XT5沉稳大气那么XT6的气质则更加精致豪华。外观方面XT6采用了一套类似凯迪拉克EV Crossover概念车的全新设计语言，兼顾了运动感的同时也颇具未来感。如果挡住车标你很难把它和凯迪拉克的车联系在一起，从营造新鲜感的角度来说，XT6的确带给了我们耳目一新的感觉。

灯组部分也是XT6画龙点睛之笔，横向的Matrix矩阵式LED大灯组、纵向的LED日行灯设计给人非常灵动的感觉。同时，与中期改款CT6车型类似的网状格栅设计也得到了延续，为新车前脸增添些许精致感。

从XT6的造型来说还是非常硬朗的，简单的两条腰线突显出了凯迪拉克赖以成名的钻石切割感，同时新车呈现出前低后高的车身姿态，营造出了一种俯冲的感觉。根据《车壹圈》了解到的信息来看，新车将采用雪佛兰Traverse同平台打造，长宽高分别为5050/1964/1784毫米。虽然官方没有公布轴距数值，但根据此前外媒披露的消息新车轴距将有望超过3000毫米，整体尺寸介于XT5和凯雷德之间，相比同级别的宝马X5和奔驰GLE在尺寸方面更有优势。

尾部方面，新车采用了7字形尾灯组，与中期改款CT6相得益彰。配合大尺寸盾形的牌照架区域设计，增强了视觉上的层次感。同时尾部车顶扰流板、硬朗的下保险杠、双边共两出的排气布局，为新车塑造了端庄大气的形象。

在豪华感的营造上，一直都是凯迪拉克的强项，XT6也毫不例外，新车采用了和CT6类似的T型中控设计，分为上下两层，中控台采用了棕榈色的真皮材质覆盖，中央扶手以及门把手的位置都才是皮质材料包裹，豪华感突出。配置方面，新车不仅搭载了大尺寸的中控大屏，还加入凯迪拉克全新一代的CUE系统，当然像全液晶仪表、方向盘加热、座椅通风、BOSE音响、360全景影像、电动尾灯等超多实行用性配置，新车都有配备，符合一辆中大型豪华SUV的定位。此外，除了提供传统的5座布局，新车还提供了2+2+3的七座可选。

动力方面，美版车型搭载的是3.6L V6的自然吸气发动机，最大马力314匹，峰值扭矩367牛·米。传动方面匹配9速自动变速箱。同时，让新车提高燃油效率，XT6也搭载了闭缸技术，可以在六缸模式与四缸模式之间切换。由于国内对大排量发动机的限制以及购车成本等因素，《车壹圈》预计，新车未来引进国产，将有望换装为CT6相同的2.0T（241马力）和3.0T（405马力）涡轮增压发动机，并匹配通用最新的10AT变速箱，在动力和油耗方面完全无需担心。

对于大家关心的国产化时间和新车价格问题，《车壹圈》根据凯迪拉克的以往的策略推断，新车一季度在美开始接受预定之后，有望今年上半年引进国产。而定价的话，我们参考XT5的指导价推断，XT6国产后的价格有望在40-60万元区间，有兴趣的圈友不妨再等等。

《车壹圈》观点：在相继推出了XT4、XT5、CT6等改款和全新车型之后，凯迪拉克的发展步伐也明显加快。2018年凯迪拉克在华销量突破20万辆之后，成功登顶国内二线豪华品牌的销量冠军。为了更进一步，凯迪拉克还在去年发布了多款新车规划，计划到2020年要在中国市场上实现50万辆的销售目标，而XT6的到来也只是今年凯迪拉克新车计划的一小部分，未来还有CT4、CT5等多款重磅级新车也将与中国消费者见面。