好开 好用 这就是福特福睿斯

这两天在杭州试驾了全新改款后的福特福睿斯，也许“福睿斯”的名号在10万元左右的合资家轿中不算最响亮的，但试驾过后我觉得还是要说一下体验来给大家做一个参考。

细节改动 提高颜值

说实话，先前我对福睿斯没有太多感觉，因为它的设计太缺乏亮点。虽说福睿斯是一款标准的三厢轿车，但我总觉得像是从两厢车上硬拉出来的，比例有些奇怪。此外，15寸和16寸的轮毂在视觉体验上也不是太好，有些头重脚轻的感觉。

最新的2019款福睿斯虽然整体的设计语言依旧是之前的样子，但是细节上的改变让车变得协调了许多。比如，整体的造型要更加圆润和流畅；其次，17寸的轮毂看上去也舒服了很多。总得来说，是比以前漂亮了，不过我还是觉得设计有些保守。当然，外观设计是没有对错的，有人喜欢，自然也有人讨厌。如何在简洁和繁杂之间找到一个平衡点，是一门蛮深奥的学问。

福睿斯作为福特入门级的轿车，空间和实用性一定是大家最为关心的。这方面，福睿斯有好有坏，配置上是比较让人满意的，定速巡航、无钥匙进入，这两项配置算是很实用了。值得说的是，福睿斯的无钥匙进入是触摸式的，相比按钮式的无钥匙进入体验和质感都要好很多，当然成本也要高出不少。反过来想想，福睿斯这个级别的车，是否有必要花高成本上这样的配置，把钱花在其它地方是否更好呢？

再说不足，福睿斯有些设计并不十分实用，比如USB接口的位置。按理说，这个级别的车型给后排配备USB接口并不罕见，但福睿斯没有，只给了一个12V的电源接口。前排虽然有两个USB接口，但一个在中控屏右侧，另一个在中控台的顶部，如此布置且不说是否方便使用，单是中控台前一堆凌乱的充电线，就让人的心情好不起来，真不明白当时设计师是如何考虑的。

还有点让我不太接受的是，看到福睿斯的中控屏仿佛穿越到了2009年，难道就不能把界面做得再好看一些？当然用起来还是不错的，响应速度很快，菜单设计也能很快上手。

一台好开、顺畅的车

再说说动态方面，福睿斯总体来说是一款很好开的车。我说的“好开”主要是分为两个层面，首先是动力总成，福睿斯所搭载的是一台1.0T三缸发动机，最大功率为94kW，峰值扭矩为170Nm。这样的数据虽说给不到你血液上涌、手心出汗的感觉，但以“家用”的标准看，说它是台“轻快的车”一点也不为过。福睿斯的油门响应是比较灵敏的，即便是普通模式下，也是轻点油门就走的感觉。而在全油门状态下，发动机也能给到我预期中的动力。相应地，变速箱调校也很聪明，这台六速手自一体变速箱总能顺畅地将动力传递到车轮上。此外，换挡速度和响应速度也不错，不会出现踩下油门后，搞不清楚该用什么挡位的情况。

大家最为关心的是三缸机的抖动以及相关NVH的问题。确实，从理论上说，三缸发动机是存在震动过大的问题。因为每个气缸完成进气、压缩、点火、排气四个冲程，曲轴都需要旋转720°。对于四缸发动机来说，曲轴旋转720°的过程中，四个气缸（每个汽缸做功时曲轴旋转180°）就会接力完成做功，动力输出是连贯的。

而三缸机，每个气缸做功同样需要180°，三个气缸就会出现动力空档期，前一个汽缸到达下止点做功结束，需要等待曲轴再旋转60°，后面一个汽缸才能走到上止点继续做功。因此，三缸引擎的出力就是断续式的，节奏就像出力1秒，断续0.5秒，再出力1秒，又停顿0.5秒。做功不连续是产生震动的原因之一，此外发动机的“一阶震动”和“二阶震动”三缸发动机也有。当然，除了L6和V12的发动机外，以上两种震动在其它形式的发动机上也都存在。

先天震动大，NVH就一定差？不一定，毕竟你是坐在车厢内，而不是发动机上，所以可以通过后期的优化，让NVH变得很优秀。全新一代福睿斯就是如此，福特的工程师通过三项优化，极大地减小了震动。第一，在发动机机角处添加了很多减震模块，最大程度将震动隔绝在发动机机舱内；第二，是曲轴偏置设计，如此可以有效减小发动机的二阶震动，同时还能减小活塞的摩擦损耗；第三，全新平衡轴设计，通过精准计算三缸发动机旋转过程中不平衡力矩大小和相位，并设计反相位平衡轴进行不平衡力矩补偿和消除。

实际体验后，福睿斯的NVH确实很好，若非刻意，很难发觉这是款搭载三缸发动机的车。所以说三缸不是魔鬼，好不好一定要开了才知道。

唯一让我不太喜欢的是，福睿斯有时候会出现动力粘滞的现象，简单说就是松开油门后，发动机不会马上断油，还会往前窜那么一下，这确实影响到了行驶平顺性。

另一个“好开”的方面是源于福睿斯的底盘调校，它的避震在同级别中是偏硬的。但我想说“硬”和“颠”是两个概念，“颠”是指悬架对震动的处理很毛躁，大震动过后依然会有连续的余震传到车内。福睿斯的悬架对于震动的处理是一次到位的，特别是避震回弹的那一下，无论之前压缩得多狠，回弹就一次，稳稳地将车身拉住。在山路驾驶时，福睿斯的底盘真的能激发我把车开快的欲望，不得不说福特在底盘调校方面确实很厉害。

写在最后

总结一下，长安福特新福睿斯是一款配置不错、开起来很顺畅的车，只是在设计方面不那么出彩。如果你对造型设计不是十分在意，那么在10万元级别的轿车中，福睿斯是一款值得考虑的车。建议大家感兴趣的可以去当地长安福特4S店亲自体验一下，说不定它会对你的胃口。