奔驰大G方盒子的挑战者路虎卫士即将亮相

某日自驾回京，却发现路边俨然出现奔驰G方盒子造型的老年助力车。可见，领袖品牌的审美已经传达到我国山寨作坊这一层面，从豪客到草根，对流线型的审美不再疯狂追捧，板正的直线才是绝对信仰。

路虎车是英国王室打猎时候开的越野车，老劳斯莱斯是英国王室的礼宾车（新劳斯被王室认为属于德意志品牌），在今天风靡华夏的大G曾作为联邦德国的军车出现，但在伊丽莎白二世这位曾经拥有中尉军衔以及机械师履历的战胜国元首看来，梅赛德斯奔驰G还不就是一台追在联合王国所产兰德罗孚路虎卫士身后的效仿者吗？！

如此说来——方造型获得这个星球上在位时间最长、统御领土最大君主的油然热爱，并成其为全世界高端越野车的统一审美并不意外。在劳斯莱斯推出的以英王权杖上钻石库里南命名的首台SUV上，你仍然可以在前脸看到刀切一般的直线棱角，这让曾主打曲线的法兰西雪铁龙汽车情何以堪，它真的已经从豪华品牌沦为大众座骑。

揽胜的迭代更替记录了路虎品牌的现代化进程，恒久不变的方盒子越野车卫士则代表了它纯粹的信仰。这是兰德罗孚的工业文化，股权可以更替，但其装载的全球第一越野品牌的信仰绝不会变。

或许你可以称拥有超级引擎与三把差速锁的奔驰G是地表王者，梅赛德斯内燃机引擎的确难于匹敌，但路虎引以为豪的全地形系统还是要强上三分。发现五问世后被铁血的越野车迷吐槽，这些信息汇聚到厂家，也就更坚定路虎即将诞生新一代卫士的决心。

新路虎卫士由最新的MLA模块化纵向架构平台打造，据透露将改为使用承载式车身设计（只是传闻），提供90和110两种轴距版本，预计在今年内正式公布亮相。强悍的2.0T柴油引擎自不必说，新卫士还将引入48V混动系统，最大悬念当然是与奔驰G63 AMG对标的4x4 SVR版本，彰显终极越野性能的SVX版本，以及主打豪华的SVA版本，这也是新路虎车身上#BEST4X4XFAR 字样的由来。

曾经乘坐过赛车手韩岳那台体型宽大的老路虎卫士。给我的感觉，这台车的气质朴实无华，也没有奔驰G身上流露出的豪车感。因为老路虎卫士是柴油车，当然就不像奔驰G一样出现在大街小巷，这样一来，反而较随处可见的奔驰G醒目得多，新一代卫士当然需要的是一台性能杰出的V8引擎，那么，路虎会不会将集团最新的引擎技术通过新一代卫士推出就颇值得思考了。相比并不愁卖的路虎揽胜豪华越野车，专业车型卫士更需要添加重磅武器。在4X4技术领域，路虎车的储备不必赘言，焦点就在未来可见的强劲引擎。

联合越野天津港展厅即将落成，在不平凡的2019，当新路虎卫士问世后，我们的读者可前往现场直击，悬念留给未来，2019的联合越野，坚守越野信仰！