谁是自主混动SUV销量王者，宋PLUS-dmi 和玛奇朵？

目前，奇瑞汽车也曝光了自己的混动系统，PHEV车型整体指标很强悍。其实对于国产混动技术，比亚迪和长城汽车走在了前面，比亚迪推出了宋PLUS DM-i混动版，而长城也亮相了WEY玛奇朵混动SUV。这两款新车，作为各自的混动车型，谁将称霸国内自主混动SUV市场呢？

既然要对比混动车型，那么压箱底的技术才会最强吸引力。比亚迪宋PLUS DM-i搭骁云插混发动机，最高热效率可以达到43.4%，具备阿特金森循环工作模式、15.5:1的超高压缩比，这台骁云插混专用1.5L发动机明显走的是高燃效的节油路线。

这套动力，最大输出110马力，峰值扭矩135牛·米，账面数据并不算特别突出。不过官方公布的其0-100km/h的加速时间仅为7.9秒（110km版）、8.5秒（51km版），可见其加速性能还是比较强的，特别是纯电续航里程为110km的版本。

玛奇朵将采用1.5升发动机+DHT的HEV动力。据官方消息，代号为E15GH的1.5升混动专用发动机，采用了阿特金森循环、外置水冷EGR等技术，发动机压缩比达到了13：1，其最大功率为71千瓦。而DHT模块中集成的驱动电机最大功率115千瓦，峰值扭矩250牛·米，整体系统的综合输出功率为140千瓦，峰值扭矩370牛·米，0-100公里/小时加速时间8.5秒。

两车做简单对比，技术指标方面宋PLUS无论加速能力，还是燃油经济性均要领先WEY玛奇朵。

电池对比。宋PLUS DM-i，采用自家的刀片电池；而玛奇朵，将搭载三元锂离电池。两种电池都有各自的优势，譬如磷酸铁锂电池，安全系数要强。三元锂电池体积小、能力密度高，是当前新能源车的主流选择。

两车内饰都有着很强表现，由于玛奇朵高端定位，或在细节之处更显档次。车身尺寸决定了车内驾乘体验，宋PLUS DM-i尺寸为4705/1890/1680mm，轴距长达2765mm；而WEY玛奇朵，车身尺寸为4520/1855/1665mm，轴距为2710mm，数据上宋PLUS DM-i更出色。由于现在玛奇朵还未正式上市，所以很多内容并没有正式确定，等到其上市了也就明白谁最受欢迎。