以环保创新为抓手，潘占福打响一汽-大众转型“第一枪”

在刚刚结束的全国“两会”上，碳达峰和碳中和首次被写入政府工作报告，这是我们对世界的庄严承诺，也是一个非常大的挑战。

在这之前，我国在联合国峰会上提出到2030年中国二氧化碳排放强度比2005年下降65%以上，非化石能源消费比重达到25%左右的新目标。

为了实现这个目标，在未来的几十年时间里，我国的能源、产业、消费和区域结构都将发生重大的调整。其中跟我们息息相关的，就是新能源汽车将迎来突飞猛进的发展。

对于汽车企业来说，发力新能源汽车，既是企业可持续发展的要求，也是企业履行社会责任的方式。

一汽-大众就是最好的例子。3月24日，在第二届一汽-大众中华环境保护基金会“汽车环保创新引领计划”启动仪式上，一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示，作为中国一汽的合资子公司，一汽-大众始终秉承中国一汽企业社会责任与产业创新发展并举的战略指引，本着以“战略驱动责任、责任驱动未来”的思路，积极响应国家号召，践行行业引领者的责任与担当。

这是潘占福掌舵一汽-大众后，首次就企业社会责任和未来发展规划公开发表演讲。而就在几天前的3月20日，一汽-大众刚刚在深圳春茧体育馆举行ID.4 CROZZ 交付之夜暨上市发布会。

这是一款对于一汽-大众有着特殊意义的产品，也是其践行企业社会责任和节能减排的重要抓手。而再过两周之后，一汽-大众奥迪e-tron也将在三亚宣布上市。

这家年产销超过200万辆的巨无霸车企，在坚定地实施自己的新能源转型，助力国家碳中和目标的实现。

“汽车环保创新引领计划”的初衷

作为负责任的企业，一汽-大众渴望依靠突出的品牌影响力和示范力，将企业发展与社会进步紧密结合，以此回馈产业发展、推进社会进步，这也正是一汽-大众携手中华环境保护基金会设立“汽车环保创新引领计划”的初衷。

去年，在与中华环境保护基金会联合发起，清华大学学术支持的创新企业社会责任项目“汽车环保创新引领计划”上，一汽-大众为建立环境友好、公众健康的汽车社会、助力生态文明建设，提供了总计450万元的种子基金作为科研资助。

一汽-大众作为传统企业的龙头，希望通过此举构建产学研深度融合“生态圈”，探索解决汽车环保科技领域核心技术难题，共同推动我国汽车环保科技水平的发展，为中国汽车产业高质量发展注入强劲动能。

去年，一汽-大众更在年会上发布了“环境保护白皮书”，宣布企业社会责任战略进入了“2.0时代”，并正式发布“环境保护白皮书”，集中展示了公司在环境保护方面的措施与成效，以及未来规划。

在升级后的企业社会责任愿景、使命、价值观引领下，一汽-大众建立起涵盖基础责任及社会责任两大部分的责任体系。通过高品质的运营管理、高品质的行业贡献、高品质的产品、高品质的员工责任、高品质的环境管理等夯实基础责任，同时在儿童关爱、交通安全、环境保护、精准扶贫、灾害救助五大领域全品牌、全体系践行社会责任。

可以说，刚刚发布的“汽车环保创新引领计划”正是一汽-大众30年投身环保公益，积极践行绿色发展理念的写照。

“感谢一汽-大众汽车有限公司捐资设立‘汽车环保创新引领计划’，这充分体现出一汽-大众具有较高的社会责任意识，并高度重视汽车行业相关的环境问题。期待中国能为发展中国家树立榜样，并向世界分享改善环境质量和应对气候变化的成功经验。”联合国环境规划署驻华代表涂瑞和对该项目给予了充分肯定。

而一汽-大众汽车环保创新引领计划直击当下汽车行业发展的迫切需求与痛点，更前瞻性地思考汽车环保领域深层次的问题，为社会领域创新管理、为完善国家治理现代化、为汽车行业CSR项目作出创新示范。

MEB平台开启电动化新时代

为坚持环保和绿色理念，发展新能源汽车成为所有企业的发展方向。从2015年左右开始，大众汽车就推出了“众前行，致未来”战略，以电动出行、智能出行以及数字化变革成为品牌未来战略的核心。

在“众前行，致未来”战略的指引下，一汽-大众率先打造出纯电动专属平台MEB平台，与“油改电”平台的初衷不同，MEB平台从专为电动车设计的短前悬+长轴距布局，到承载 VW.OS 智能车载系统的E3「端到端电子架构（end to end electronics architecture）」，MEB 平台设计之初，就已经坚决走上了电动化为基础、智能化为灵魂的道路。

譬如，MEB平台可以通过采用了尽量追求极限的四轮四角布局，为电池创造了更大的空间，其特点包括更大的轴距、更短的前后悬、无中央通道等等。

另外，为实现彻底智能化，大众在2018 年就正式提出 E3「端到端电子电气架构」，并表示 ID. 家族将全面使用 E3 架构。

作为一个全新的、可升级性、可扩展、可复用以及可移植的汽车电气架构，E3电子电气架构基于强大的ICAS运算能力、极宽的数据传输速度，智能域控及软硬件解耦，满足消费者对自动驾驶、车联网、电动化以及现代移动出行功能的需求。

MEB平台是大众集团面向未来开发的，专门用于生产智能化、网联化、纯电动汽车的模块化平台，整合了大众汽车的所有先进生产技术，以更长更真续航、更长轴距和更短前后悬的空间、高度集成的电驱动系统、集成式的E3电子电器架构，为用户创造全新的用车体验。秉承安全至上的造车理念，一汽-大众MEB产品采用远超国标数倍的严苛标准，经过数百次安全试验，以确保电池和整车的安全稳定，为用户打造安心、无忧的电动出行体验。

结语

2020年，一汽-大众2020年累计终端销售2161888辆车（含进口车），同比增长1.5%，是2020年度国内唯一一家产销量突破200万辆的车企。

30年来，一汽-大众便一直积极响应中国节能减排政策，更是把“低碳未来”列为全新企业社会责任和战略的核心，作为传统车企巨头，为行业起到带头示范的作用与效应。

据了解，自1991年成立以来，一汽-大众始终坚守责任初心，以企业社会责任战略为指引，全品牌、全体系践行社会公益，做社会公益的实践者与创新者。据了解，30年来一汽-大众聚焦灾害救助、乡村振兴、儿童关爱等领域，公益足迹遍布全国各地，近五年已累计投入近亿元。

以责任担当使命，用创新回应时代。潘占福表示，未来，一汽-大众将持续发挥企业在科技创新中的主体作用，以自身的体系实力等优势，不断推进科技成果转化为行业解决方案；以自身的影响力和示范力，号召社会各界积极践行社会责任，为中国汽车产业转型升级和中国经济高质量发展创造更多价值，做出更多贡献。