1月销量出炉，仅次宝马X5，领先奔驰GLE

以前提到高端车，国产车是不沾边，脑海中默认主流的高端车就是德系BBA三强，如果要提到国产高端车，勉强算上一汽红旗，靠情怀撑起国人心中的国产高端车。而出现这一情况也是有理有据的，BBA三家各自在华年销量可达60万辆，占据国内整个豪华车市场销量的半壁江山，除BBA之外，其余高端车的生存空间极小，凯迪拉克、沃尔沃这一类老牌豪华品牌为了实现年销十几二十万辆，不惜大幅降价来稳住二线豪华车的地位。而国内自主品牌高端车除红旗之外，都缺乏一定的历史沉淀，且研发燃油车的技术也的确离BBA有一定的距离，所以，以前我国自主高端车在市场上的话语权微弱。

时至今日，这一局面将被打破。2021年1月份国内中大型SUV销量榜单公布了，第一名是靠大众的品牌力与高性价比夺得高销量的大众途昂；第二名则是定价七八十万的宝马X5，它能够在新年第一个月取得月销超6000辆的销量，的确让人很意外，因为一直和宝马X5并列齐驱的奥迪Q7竟然连前十都没有挤入，两者销量悬殊太大，难以置信；而第三名则是理想ONE，取得4972辆的销量成绩，以微弱的优势排在奔驰GLE之前，夺得了1月份中大型SUV的销量季军。

抛开大众途昂这款主流合资SUV，宝马X5以6084辆销量晋升为豪华中大型SUV的销量冠军，而理想ONE也就顺理成章地晋升为亚军，仅次于宝马X5。当然，尾随理想ONE后面的则是奔驰GLE级，以100多辆销量的小差距输给了理想ONE，保住了豪华中大型SUV的销量季军；另外，雷克萨斯RX在1月份表现也尚好，卖出4226辆，领先二线豪华老大凯迪拉克的XT6。

看完了整个榜单，却发现只有理想ONE一款车是新能源SUV，有且只有理想ONE这一款车是国产自主品牌车，其余都是传统燃油车，且上榜的豪车也都是合资品牌。可以见得，理想ONE能进入前十名也绝非易事。

不过俗话说得好，打江山容易，坐稳江山却很难。理想ONE进入前十不仅要面对榜单上各大豪车挤压，其身后还有一群造车新势力虎视眈眈，蔚来、特斯拉、小鹏等都在与理想汽车你追我赶。但从理想ONE过去大半年的销量来看，其已经坐稳中大型SUV销量前十，最高月销量超6000辆，媲美奔驰宝马的中大型SUV销量，以不小的优势领先奥迪Q7，现如今还赢过了奔驰GLE，一步步在高端中大型SUV市场扎稳脚跟。

从0到1，理想ONE用实力给对手重重一击，站稳豪华阵营靠的不是运气，是实力，而它被认可势必是有它的独到之处。奥迪Q7作为曾经的王者，如今为何还不如雷克萨斯RX、理想ONE销量高呢？暂且来看理想ONE尺寸空间不输奥迪Q7；拥有6.5秒破百的性能；颜值气场又不输给宝马X5，关键还能上绿牌；它采用的是增程式动力，可加油可充电，不用担心续航焦虑问题，售价仅32.8万。所以说，理想ONE能取得这样的成绩，在豪华SUV阵型有一席之地并不是运气，而是实力所致。