新款日产途达，外观风格偏向途乐，仍搭2.5L自吸动力

由于坦克300的火爆，越来越多的人开始关注硬派越野领域，相比城市SUV，硬派越野车专业性要更强一些，能在越野领域闯出名头的车型，皆有着深厚粉丝基础和技术功底。坦克300，放之在国产领域可罩上最强标签，不过将范围扩大的话，该国产车新人身份还没褪去，譬如日产途乐、途达，在硬派越野圈资历更深。

作为陆巡的同级对手，日产途乐凭借更低的价格和出色的穿越能力，在国内市场的追捧者不在少数，不过国六排放标准实施后，如今日产途乐的生存空间进一步挤压。大排量越野车退出舞台已不可避免，途乐之后还有途达，如今日产新途达海外市场也已经曝光，想必会同步引入国内，新途达会改变现状吗？

随着国人买车越来越理智，品牌号召力在BBA面前还好用，普通合资汽车想要突破瓶颈，最终还需要着落在产品和价格上。新途达外观风格有所转变，同新奇骏一致，将进气格栅尺寸扩大，内嵌粗壮镀铬饰条，一股浓浓的途乐风迎面而来。前车灯经过重新设计，内部矩阵光源更显科技感，新途乐颜值如何？

新车侧面变动不大，其实这也是车企的一贯做法，没到大改款不会改动太多地方。新车尾部时尚气息更浓，尾灯更加扁平化，中间由宽大镀铬条相连，镀铬条下方为英文车标，整套组合给人留下了深刻印象。新途达外观没有太多令人惊喜的地方，不过相比现款运动氛围和时尚感更强。

新车内饰几乎推倒重做，舍弃现款老气布局，整个工作台更加简洁、大气，而且车内科技元素也随着时代发展而提高。内嵌中控显示屏，搭配了部分物理按键，全新三幅式多功能方向盘，以及质感更强的做工和用料，新途达内饰给人全新感觉。

新途达尺寸并没有曝光，不过相比现款应该不会有太大出入，现款途达4882mm车长+2850mm轴距，其车内空间能够满足家用。动力上，新途达继续使用2.5L自吸发动机，匹配6速手动或7AT变速箱，最大输出功率142KW。作为硬派越野车，日产途达同样采用了非承载车身，部分车型还提供有四驱系统和后桥差速锁的选择。