都说奔驰GLB不值得买，销量却五连涨，1月已超9千，为何？

奔驰GLB在被无数人唱衰中，逐渐把销量爬升至了9002台，细数一个GLB近几个月的销量，8月4734台、9月5400台、10月5800台、11月6209台、12月6759台，奔驰GLB已经实现了五连涨，从一款搭配1.3T发动机的入门级SUV，就因为三叉星的车标，大概成为了满足中产阶级虚荣心的最佳产品。

虽然在整个奔驰的产品序列中，月销9002台算不得多么高的销量，但逐步攀升的销量绝对不符合绝大多数车评人一开始对奔驰GLB所定义的那样，是一款工业垃圾。可以说，即便是1.0T发动机，只要价格足够令人心动，也能卖出天量来，毕竟不是每个人都懂车，也不是每一个人都对排量那么敏感。

目前奔驰GLB所给出的优惠，并不能用其他品牌的标准来衡量，如果它硬要按照指导价来卖的话，奔驰GLB不可能有今天的成绩，20万出头是它综合了产品素质和品牌溢价最完美的最终售价。虽然动力总成占据了汽车作为一款商品里最大部分的价值，但不能否认有的人就是不在乎，城市通勤中往往一款1.5L的发动机就能够满足绝大多数日常出行，1.3T的GLB只要不是满载爬陡坡，也很难出现动力跟不上的情况。

并且奔驰GLB在油门初段的调教十分灵敏，9.4秒这个破百成绩对于一台SUV来说也不慢了，要知道丰田汉兰达的破百时间也在9秒左右，两车价格相差无不大，而奔驰GLB却能给到更豪华的外观内饰设计。

和奔驰A级不同，即便是丐版奔驰GLB，内饰也提供了全尺寸的液晶仪表盘和中控大屏，GLB真正做到了豪华车中的性价比，很多消费者买车往往重视的也就是这些因素，这就像宝马mini一个三缸1.5T动力102马力还能经久不衰一样，豪华车的设计和格调，是同规格日系车很难仅仅通过更好的机械品质来战胜的。

奔驰GLB的确走了一条和其他豪华品牌不一样的路，它在合适的价位给了很多中产家庭强行上豪华品牌的机会，即便是通过满足虚荣心这样的恶意心态，它也抓住了不少国人的心理，对面子的无限追求，让奔驰品牌在并未衰退的时间里给了更多人体面的机会。