卢放：共同做大增程市场，岚图和理想是队友
去年7月末，东风集团旗下全新高端新能源品牌“岚图”正式诞生。不到10个月的时间，岚图首款车型FREE正式开启预售，其同步推出增程电动版和纯电动版2款车型，价格分别为：31.36万元和33.36万元。
新车增程和纯电的价格直接对标理想ONE和Model Y这样强劲的对手，对刚成立不到一年的品牌岚图，这样的做法是否有些冒险？
岚图FREE有后发优势 同理想ONE绝非敌人
在理想汽车未出现前，增程式电动车很少被车企提及，也从未大规模出现在市场上。理想ONE上市后取得的成绩，再次印证其创始人李想对市场的把控准确。2020年理想ONE成为新能源SUV的销售冠军车型，也是最快达成交付破 30,000 辆的新势力车型。
此次岚图FREE增程电动版的上市直接对标理想ONE，新车优势体现在哪里？岚图汽车CEO卢放给出了这样的回答：“我们和理想是一个战壕里的队友，希望一起做大增程市场，把传统燃油车不断地向新能源车消费转化。”
在推出增程电动版以前，卢放应该已经猜到，大家会拿这一车型和理想ONE做对比，毕竟市面上做增程式电动车的企业并不多。面对理想ONE已经形成的品牌效应和规模，岚图身后尽管有东风集团作为坚强的后盾，但对用户来讲岚图仍是“新生婴儿”。岚图为何还要向这一市场进攻呢？
卢放认为：“相比当前市场上的增程电动车型，岚图FREE增程版所采用的1.5T四缸增程器，更大排量带来更强劲的动力输出，更大排量带来更强劲的动力输出，同时运转更平稳，高速更安静。”
据了解，岚图的收款车FREE在百万公里计的测试中，经过多种极限状态下的严苛测试（300万公里测试、1000种路况耐用测试、-40°极寒测试、50°高热测试），发动机始终运行在高效区间，性能表现稳定、可靠，整车动力不衰减，可有效解决用户长时间、高温、高速用车场景下的里程焦虑。
在恶劣的条件下，岚图还能有不错的表现，主要其背靠拥有50年的造车积淀的东风。新品牌可以充分借助东风资源及供应链上的优势，把车又快又好造出来。
岚图对电池安全提出“三不原则”
对用户来讲无论是哪家车企，最关心的莫过于电池安全问题。据悉，岚图汽车产品的动力电池采用的是三元锂电池，具备能量密度高、低温性能好、倍率特性好的特点，但由于电化学活性高，相较于磷酸铁锂电池有着更高的安全防护及热管理要求。
对于用户在安全方面的担心，岚图更是提出了“三不原则”。卢放表示：“岚图更进一步超越国标做到了“不冒烟、不起火、不爆炸”，静置50天依旧保持“三不”状态。”据了解，目前还没有车企给出这样的承诺和保障。
岚图在电池安全方面的自信，都是基于其三维隔热墙的技术、对电池安全进行远程监测以及高安全电池 PACK 方案。
其中三维隔热墙的技术，可以有效阻挡电芯与电芯之间的蔓延。电池包的内部采用了超强的高分子隔热材料，对每一个电芯实现三维立体包裹。也可以理解为，即使单个电芯热失控，也能避免波及到周围其他电芯，不会让热失控蔓延。
除了三维隔热墙的技术外，还有 BMS 电池安全检测和预警模型，可对电池安全进行远程监测。
同用户面对面 岚图采用全直营的销售模式
不仅在电池安全上有突破创新，在销售渠道上岚图也采用全直营的销售模式，这与传统4s店大相径庭，消费者可以直接感受到品牌的标准化服务，双方联系更加紧密。
目前特斯拉、蔚来等造车新势力已经采取这样的模式进行销售。
岚图汽车CBO雷新认为，岚图选择这一销售模式主要有两个原因：一个是高效率，另一个是给用户带来更好体验。他表示：“消费者不仅需要一台好车，他们还需要有良好的全旅程用车体验。采用直营模式，我们可以和用户直接沟通，第一时间倾听用户对产品和服务的需求，并良好解决他们提出的问题，为消费者提供便捷、高效、一致的服务体验。”
目前北京、上海、广州、成都、武汉等地首批岚图空间5城6店已正式开业，截至2021年底，岚图汽车将在全国建立40个直营销售渠道和20个直营服务渠道，覆盖全国20座城市。
为满足用户个性化需求，岚图汽车采取线下直营模式与线上APP等数字化平台相结合的服务销售模式。
通过岚图APP与用户直连，建立更高效的用户反馈机制，提供线上线下无缝链接的购车体验。雷新表示：“在线上，岚图汽车将通过“岚图汽车”APP、小程序、官方网站等数字化平台与用户直接沟通，倾听消费者声音，快速响应消费者需求。”
写到最后：现阶段新能源汽车基础设施配置不构成熟，用户存在里程焦虑等问题。增程式电动车或许是现阶段最好的新能源车解决方案之一。可以看到岚图推出FREE的两个版本，目前能满足绝大多数用户的需求。
新车的定价也很巧妙，售价30万级SUV市场中，新能源汽车特别是增程电动车在这一区间增长迅猛，存在较大市场空白。可以看到岚图的打法很聪明，找到热门车型后进行差异化竞争。当消费者想购买这一细分市场的新能源SUV汽车时，一定会把岚图FREE进行优先考虑。
（图/文 网通社 毛凯悦）