目前最好的三缸机，同级品质最高的SUV

南哥最近似乎跟三缸发动机杠上了，刚写完别克三缸的GL6，会长马上又给我分配了一台领克02试驾车，三缸发动机的争议不用我说大家都懂，南哥之前试驾领克01时就对它2.0T的动力非常敬佩，甚至说它的目前国产车最高水准，没想到02的到来又再一次刷新了我领克的敬佩。

先来给大家谈谈领克02的定位，官方给它的定位是紧凑型SUV，但实际上它也就是小型SUV的水平，售价12.28-19.28万，跟本田缤智、丰田CH-R等基本是同价位。现在SUV市场都在走下坡路，但唯独小型SUV市场却越来越火热，而且越卖越贵像捷豹E-pace、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40，还有盒合资的丰田CH-R、马自达CX-3等等，它们的价格都不便宜，不过它们都有一个共同点就是个性、高品质。

现在主力消费者日益年轻化，这些正是年轻消费者所追求，他们对空间的要求并不高，更希望的是开出去能为他们加分的SUV，我觉得领克02在这点是做得非常好的，首先全车的线条非常饱满、分体式的大灯都让它看起来高级感满满。不仅如此，它还充满着运动感，低矮的车身和向前俯冲般的造型，看着丝毫不比哪台小钢炮差。

最点睛之笔的还是那向下溜的车尾，感觉就像台跑车那样优雅漂亮。这样的外观去和BBA竞争，我真的觉得是完全没毛病的。

如果说外观是02展现高级的地方，那么内饰就是它施展豪华感的地方，无论从大体的设计还是细节去看，它似乎都无懈可击，中控采用T字型布局并稍稍向驾驶员倾斜，大尺寸的中控屏幕分辨率极高且操作起来很流畅，而细节方面像小巧的档把、造型突出的空调出风口甚至是屏幕下方的一个小按钮都有着独特的设计，而且质感还做得相当优秀，这样的内饰无论是设计还是做工，我认为它都足够豪华，甚至和奥迪、奔驰有得一拼。

南哥最喜欢的，还是一体式的座椅，造型非常运动且包裹性又强，简直是激烈驾驶的利器，不过座椅很挡视野，后排的乘客本来头部空间小就比较压抑，这两张座椅还占去好大一部分车前的视野，就显得更压抑了。不过，即使在驾驶位视野也不好，前挡风玻璃的倾斜角度非常大，甚至比我自己的3系还要大，本来像3系这样的运动性轿车视野就会差一点，但02的视野却比运动轿车还要差，虽然还没跑车那么差，但要知道这是一台SUV，这样的视野确实有些出乎意料。

至于它的后排空间，只是刚好够用，因为买它的绝对80%都是年轻人，而他们的用车情况，一般都是两个人出行，所以后排根本不是这台车的重点。

既然外观内饰都如此运动，开起来自然不会缺乏动感，南哥试驾的1.5T高功率版本，最大马力180Ps，最大扭矩265Nm，匹配7速双离合。动力数据几乎已经和市场上的2.0T差不多，可以说非常出彩，开起来亦是如此，低速起步非常轻快，并且提速也相当快，在城市里超车轻而易举。

不过1.5L的排量加上三缸发动机和双离合，可以说低扭严重不足，聪明的是领克将前段油门调教得非常灵敏，一下子就跳过了这段低扭，正常开时几乎感觉不到这个问题，而当你经历拥堵路段时，这个毛病就会表露无遗了，每次松开刹车踩油门，马上又得松油门时，这车就会变得一蹿一蹿的，引起极度不适。

此外，很多人关心的三缸发动机抖动问题，其实只要不打开发动机盖，你根本不会发现这是台三缸发动机，震动几传不进车内，优化甚至做得比某些四缸发动机还强。未来的可靠性如何，我不得而知，但从目前看来动力又强、油耗又低，而且抖动问题也得到解决，说它是目前最好的三缸车也不为过，所以只要好用好开，没有必要去介怀三缸还是四缸。

高级感是一台豪华车的核心理念，02不仅做到了外观内饰高级，就连驾驶品质也是如此，转向轻盈但却有路感、悬架舒服却又有支撑，面对一切路况都非常从容，这就是高级感。特别是它的悬架，我觉得是目前国产品牌里最为优秀的，以前我们所说的运动，是像E90 3系那样硬到让人发指，这叫人车沟通，而现在消费者需要的运动是在保证舒适的前提下，给到一定的沟通和乐趣，这就是02底盘所诠释的运动，悬架舒适的同时又有一定的支撑和韧性，保证了驾驶的乐趣和极限，这样的行驶品质确实不比BBA的那几台入门级SUV差。

不过领克02也还没到完美的地步，虽然它动力好，但南哥发现它跟01一样有着扭矩转向的问题，因为横置发动机的平台里，扭矩太大会导致在深踩油门是转向偏向一边，在直路上没什么问题，但在转弯的时候就会表露的非常明显了，也许领克还需要积累一些调教的经验。

此外，还有另外一个问题就是电子系统故障，在各大02的论坛上，都有车主反映像多媒体系统死机、摄像头出现问题、巡航辅助失效等问题，其实这些都属于系统问题，就像苹果手机每次更新都会有BUG，但下一次更新就会好了，只不过领克可能在这方面比较薄弱，还需要收集更多数据以及累计经验，才能将人机系统调教得更完美，问题不大但却比较烦人，不过对于一个全新的品牌，没有什么大的问题，可以说已经是做得相当优秀了。

几乎所有媒体都在吹嘘领克02的好，南哥也说了一大篇它多么优秀，并不是我们都被充值了，而是国产难得出现了一台真正让人心服口服的好车、好品牌，确实值得我们歌颂，吉利对国内消费者的了解，加上沃尔沃技术的支撑，才成就了今天的领克，二者缺一不可，所以领克02的成功是必然，国产车卖着合资价格或许有些人还接受不了，但要知道这样的设计和品质，是能和豪华品牌竞争，再者领克02的舒适配置、安全配置，更是同级无车能敌，所以我觉得02是目前最值得入手的国产SUV。