入门即高配，款款皆超值，宋PLUS DM-i引领SUV新时代
3月25日，备受瞩目的宋PLUS DM-i正式上市，补贴后全国统一售价为14.68万元-16.98万元。作为全球首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型，网友评价其“样样兼得，几乎无短板”，按捺不住的小伙伴们已经去比亚迪e网4s店试驾体验了一番。宋PLUS DM-i是否名副其实呢？今天，我们来一一细说。
全系标配显诚意，双版本并行露“野心”
本次宋PLUS DM-i共推出了四款车型，与行业中入门款等于拉低售价不同，宋PLUS DM-i款款皆高配，拥有12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、12.3 英寸液晶显示屏、手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、胎压数字显示、360°高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、前后排6安全气囊、主驾座椅电动调节、电动后背门、VTOL 220V电源输出、移动电站、云服务APP智能遥控驾驶、PM2.5 高效过滤器（CN95）等众多全系标配，“个个能打，没有一个打酱油的功能”。例如PM2.5高效过滤器可以帮助消费者抵御北方频现的沙尘天气，在车内畅快呼吸，而云服务APP遥控驾驶功能可以遥控车辆在拥挤的车位自由进出，炫酷又实用。
值得一提的是，宋PLUS DM-i 51KM版本车型亏点油耗低至4.4L/100KM，完全可以当燃油车使用，而110KM版本车型拥有超长纯电续航，配合18kW直流快充,更适合作为纯电动车使用。两个版本均可享受宋PLUS DM-i“快、省、静、顺、绿”等多重优势，不仅刷新了用户体验，更是用高质价比颠覆了主流SUV市场，做到入门即高配，款款皆可买，为行业带来示范作用，可谓“野心”与实力并行！
新能源专属设计燃爆市场，超能驾控一个不少
外观方面，宋PLUS DM-i拥有宽体低趴的造型设计，并且在前脸造型上与燃油、EV版本形成区隔，新能源专属的“八面龙吟”设计配合与汉同源的“龙须”造型，极具张力，成为市场最潮SUV。进入车内，日蚀蓝+苍穹灰的新能源专属配色清新、时尚，配合多层悬浮式设计打造出了同级独有的舒享空间。
宋PLUS DM-i不仅用设计引爆市场，更是凭借超混加持，成为全球首款宽体超混SUV。得益于骁云-插混专用1.5L高效发动机与EHS电混系统的高效配合，宋PLUS DM-i最大功率可达173kW，110KM版本车型百公里加速仅需7.9s，相当于2.0T动力，不仅起步时能快出一个身位，在超车时，只要敢踩，宋PLUS DM-i就敢给，是一种体验过就再也回不去的感受。
主流SUV市场中，受限于成本，隔音一直是一大痛点。宋PLUS DM-i全系标配前排及前风挡双层隔音隔热玻璃，声学包等，无论是城区还是高速，无需调节音乐声量、提高聊天嗓门，带来“Amazing”级静谧享受。
“开过电动车，就想彻底告别燃油车”形容的就是电动车毫无顿挫的驾驶快感。凭借以电为主超混技术的加持，宋PLUS DM-i使用体验无限接近于电动车，超级平顺，彻底对顿挫说byebye！
超能品质力压竞品，真正让插混SUV走进千家万户
“货比三家”是购车必不可少的流程，具备超能实力的宋PLUS DM-i能吃下多大市场呢？我们选取了三款热销合资SUV，分别是本田皓影，本田CR-V，大众探岳，来一次针尖对麦芒的对比测试。
“一分价钱一分货”是多数消费者信仰的消费哲学，宋PLUS DM-i顶配车型售价相当于皓影、CR-V入门款的售价，与探岳入门款售价相差甚远，但“一份价钱一分货”在这次对比中依然成立吗？
（宋PLUS DM-i后排）
可以看到，宋PLUS DM-i在车身尺寸，轴距上均超越了竞品，达到中型SUV的水平，宽适的车身带来了真正的后排三人座，配合独有的后排纯平地板，让每一位乘客都能拥有舒享的旅程。
以往，到了拼技术的阶段，自主品牌都会败下阵来。得益于骁云-插混专用1.5L高效发动机与EHS电混系统的精诚合作，宋PLUS DM-i不仅动力强，而且用着省，开着顺，“鱼和熊掌”兼得的体验让对手望而却步。未来，凭借高能低耗的表现，这套动力总成有可能取代大众的“2.0T+7DCT”，成为黄金动力“风向标”。
在安全配置上，宋PLUS DM-i依旧丝毫不让，其全系标配的胎压显示，百万像素级360°全景影像，行车记录仪，CST舒适制动等功能，在竞品上或是难觅踪迹或是高配独享。此外，宋PLUS全系均可上新能源牌照，相比对手不仅省去了近2万元的购置税，更是享受不限行的政策优惠，免去用车烦恼，真正让插混SUV走进千家万户。难怪网友形容宋PLUS DM-i“样样兼得，几乎无短板”！
宋PLUS DM-i凭借无短板的超能优势，不仅重塑了插混SUV市场，更是表现出了不输合资热销SUV的实力，配置高、空间大、开着顺，用着省，价更优，有望进一步抢占传统燃油车市场，引领SUV新时代，开启SUV市场新蓝海！