捷尼赛思X实车亮相，气质不输宾利欧陆GT

都知道丰田有雷克萨斯、本田有讴歌、日产有英菲尼迪，但是有多少人知道，其实现代也有高端品牌，那就是捷尼赛思。捷尼赛斯是个新品牌吗？其实不是，它是现代集团旗下高端品牌Genesis，也就是捷恩斯。早在2008年，捷恩斯品牌的劳恩斯车型就曾被引入中国，彼时，这款车的入门售价为40万元。然而，2017年随着进口现代全面退出中国市场，捷恩斯品牌也退出了国内市场。

不过近几年，捷恩斯在北美市场取得了不错的成绩，这也给足了捷恩斯勇气决定向中国市场发起冲击。而为了其在华的销量能更上一个台阶、自身高端品牌能提升一个档次，现代也将高端品牌捷恩斯正式更名为“捷尼赛思”。日前，我们从捷尼赛思官方获悉，捷尼赛思将于今晚8点（4月2日）进行品牌之夜活动，这也意味着捷尼赛思将正式登陆中国市场，并率先引入中大型豪华轿车G80、中大型SUV GV80两款车型，随后还会引入中型SUV GV70、中型轿车G70以及大型豪华轿车G90等。

但目前旗下的所有的车型都还是基于燃油车打造的，而为了烘托品牌热度，捷尼赛思X Concept概念车（以下简称：捷尼赛思X）官图近日也随之发布，这款概念车充分体现了目前捷尼赛思品牌家族式的设计，并且昭示了未来捷尼赛思品牌的设计方向，Sportback理念配上优美的车身线条让这款车很难不成为众人瞩目的焦点，它也因此被广大网友称之为现代版“奥迪A7”。那么新车的具体表现究竟如何呢？接下来我们一起来了解一下。

据悉，该车定位为纯电动中大型双门跑车，拥有着修长的身姿和夸张前卫的设计造型，甚至要比宾利欧陆GT还要帅。车头部分拥有多条棱线的设计，极大尺寸的“钻石”中网以及下格栅，将跑车的运动风格突出到了极致，内部为菱形网格结构，有效提升了其豪华氛围。两侧灯组造型颇为别致，由两道相互平行的LED灯带组成，并一直延伸至前翼子板尾端，颇具未来感。另外，与宾利相似的翅膀造型车标，给整车也带了相当多的高级感。如果在不知道价格和产地的情况下，很多人会误将其认为是超级跑车。

车身侧面拥有舒展修长的车身姿态，较长的车头与较短的车尾呈现出GT跑车的造型。腰线从前机盖尾部延伸至尾灯处，同时车窗占比也相对较小，让整台车的比例看起来非常协调。同时前、后轮拱上方还各有一道凸显力量感的肩线，让整车的姿态更具力量感。另外新车还采用了大尺寸涡扇式轮圈，内置醒目的黄色刹车卡钳，进一步提升了整车的运动感。凹陷的尾部中间仅有捷尼赛思英文LOGO，两侧长条状的LED尾灯与头灯相呼应，也延伸至车身侧面的叶子板上，下方则是造型独特的扩散器，整个尾部简洁但却很精致。

进入车内，整个中控偏向驾驶员一侧，并与副驾做了分割，所有操作有关的显示器和操作旋钮设置在驾驶舱内触手可及的地方，中控台层次很丰富，双线条（Two Lines）元素充斥车内，整个车舱给人一种包裹感。全液晶仪表和中控屏形成一体式设计，双幅式多功能方向盘、翻转旋钮式换挡机构……配合内饰大量的棕色皮质包覆材料，将传统豪华感与科技感完美结合。值得一提的是，新车还配备了四点式安全桶形座椅，带给你满满的驾驶欲。

据悉，新车将基于现代集团全新E-GMP平台打造，具体的动力以及续航里程方面的信息目前还不得而知。可见，无论是燃油车市场还是纯电动车市场，捷尼赛思都将以一个全新的面貌进入到我们眼帘，带给豪华车市场一剂全新的能量。但需要注意的是，捷尼赛思未来入华的形式与雷克萨斯接近，是以进口而并非国产的形式入华。对于一个全新品牌而言，未来国内消费者是否认可，还需要它用产品力与性价比来证明。