首先说明一点,并非说国产车不好,但是在早些年的时候,国产车和合资车的确是有一定差距。事实上,如今国产车在各方面的表现和同价位的合资车相比,丝毫不比合资车差,甚至有着不错的反击能力。但是大家要明白一点,汽车作为交通工具或者说是代步工具,鲜有一年内就出问题的。大多数汽车真正出现问题的时候,其实是在三五年之后,有的时候甚至是在8-10左右才出现问题,这也是为什么当初丰田车卖得这么好的原因。
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不过当年的合资车价格往往虚高,毕竟品牌溢价不可避免。所以当年很多预算有限的消费者都买了国产车。那么,如今在自主品牌不断崛起的今天,如果你以后换车,还会选择国产车吗?我随机问了一些车主,接下来把大家的答案简单汇总一下,看看现在的车主如何说?
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其实说买与不买的消费者几乎持平,很多刚刚买了国产车或者买了入门级合资车的车主,他们都异口同声地说,如果再换车的话,更愿意换国产车。究其原因,无外乎是因为入门级合资车的配置太低了,品控也一般。面对高配置、同价位的国产车时,很多合资车主都心动了。至于为什么刚买国产车的车主,他们说买也不奇怪,一方面是因为最近一两年的国产车的品质得到了极大的提升,另一方面则是新车很少有出问题的。所以,这类车主往往觉得国产车非常好,以后换车的时候,也愿意考虑换国产车。
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当然,有认同自然也就有反对。相比上面想要买国产车的车主而言,很多买过一辆国产车的老车主,反而觉得自己可能不会再买国产车。尤其是一些车龄超过7、8年的车主,他们的反应更大一些。用他们的话说,他们的国产车并没有给他们扔到路上,基本上也都没有特别大的毛病,像拉缸、断轴等问题,他们还真的没有遇到过。但是,他们这些车主直言国产车小毛病太多,比如生锈、气囊灯亮、电子元件过保修期后爱坏、车辆不保值等等,其中最大的问题就是异响,甚至有老国产车车主表示,自己的车是越修越响,就和牙疼一样,不是大病,但是疼起来也要命,而他的车则是响起来受不了。
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说实话,写到这里的时候,作为中华V5车主,其实我还是很有感触的。当初买车时,一方面是预算的关系,另一方面也是想支持一下自主品牌,所以就提了这款当年特别上镜的国产SUV,但是就像一些老车主说的那样,大毛病没有,小毛病多了也让人挠头。至于我会不会再买国产车,估计还是看预算吧,预算超过20万的话,我可能会考虑和支持,但是20万以内的预算,我应该还是会选择国产车。
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当然,我也仅仅会选择哈弗、长安、WEY等销量比较好的国产车,这也是给大家的建议,尽可能选择保有量大、上市多年且几经换代的产品,即便是有问题,厂家也有出色的应对方案。总体来说,随着自主品牌的不断发力,国产车也有精品,但是大多数产品还需要时间的验证。只能说一句,希望国产车越来越好。