2021款路虎揽胜星脉上市，旋钮换挡取消

这些日子路虎品牌的动态不少，不知道你有没有留意到。先是极光加长版车型路测谍照曝光，随后赶在3月底，揽胜星脉新车上市，2021款新车价格又降了……

不知道从什么时候起，降价成了路虎的一个标签，甚至比奥迪和凯迪拉克还要根深蒂固，而路虎旗下和降价关系最为密切的，不是跌破30万的极光和发现运动版，而是更高级别的揽胜星脉。

星脉这款车标签不少，从上市就有“最美路虎”的称号，对标保时捷Macan，颜值高得到了行业内外的认可，但是显然认可和买单是两回事。星脉后期的噱头和话题都停留在了“降价”这个标签上，因为错误的定位和有偏差的定价，从2017款售价68.8-104.8万，到2018款的64.8-99.8万，再到2019款的57.28-87.88万指导价，2020款售价维持不变。

但是可以明显感受到这几年星脉的动态就是不断的调整价格，起售价和价格跨度都在进行调整，门槛不断降低，到2021款新车售价55.8-69.8万，最高价格不过70万，入门门槛对比老款再度下调1.48万。

价格变了，车型配置有没有调整？2021款星脉一共有3款车型，两款搭载了2.0T/250马力四缸发动机，一款搭载了3.0T/340马力L6机械+涡轮增压发动机，配48V轻混系统。3.0T车型从2020款的V6变成了直列六缸。并且车身宽度进行了调整，2020款是2032mm，2021款变成了1930mm，车身高度从1685mm变成了1684mm。

2021款车型标配了360度全景影像，原本87.88万的2020款星脉才有的可变悬架以及空气悬架功能，现在在2021款的69.8万售价车型上就有搭载，并且2021款车型还实现了涉水感应系统的标配。可以选择加装NFC/RFID钥匙，60.8万的中配车型就有12.3英寸全液晶仪表盘，对比2020款78.28万车型才有搭载，这算是一个进步。不过座椅全系都变成了皮/织物混搭，全系标配英国之宝高档音响设备，带11个扬声器，对比老款入门版8个扬声器还没有英国之宝音响，也是配置的提升。

配置是有升有降，但是整体来看可以用更少的钱换来更高级别的享受。而外观也有一定的调整，因为是年度改款，所以变化不大，保留了原有的车身线条，平滑流畅，隐藏式门把手也更有科技感和未来感，熠黑珍藏版顾名思义，还融入了一些黑化的细节，比如黑色的中网和轮圈，还有车顶配色，质感大大提升，运动气息也更加浓郁。不过，新款星脉取消了旋钮换挡。

不出意外，从星脉的改动不难看出，未来路虎对星脉的规划依旧是以降价为主，所以年度改款也没有过多的改动，除去新车期，后期终端价格松动，星脉还将会维持和老款相似的降幅，入门版裸车价格跌至50万以下并不是问题。