电动车的热潮似乎越来越火热，无论是传统车企亦或是造车新势力都免不了想要争夺这块刚出炉的大蛋糕。

继去年7月正式发布品牌战略和首款概念车之后，岚图以快速的发展速度，在前几天发布它的首款量产车型FREE。同时推出增程电动版和纯电动版2款车型，价格分别为31.36万元和33.36万元。

在本次预售发布会上没有什么特别大的重量级信息，无非是针对用户订车展开了详细的攻略。类似比如分别针对增程版和纯电版推出高价值尊享包，以及预售期内预订岚图FREE的用户将享有限量首发纪念版优先购买权、终身三电质保、终身免费充电、免费充电桩及安装等8项专属权益及服务……翻译成大白话，无非是想告诉消费者们，越早订车越有优惠。

尽管从它的配置价格甚至购车福利来讲，好像岚图都带有满满的诚意和实力来抢占市场。但其实它的市场表现真的会很出色吗？可能还需要打一个大大的问号。岚图是真的有所作为，还是只不过是成为平庸中的一员。

定位性能级中大型智能电动SU，东风能否培养起岚图

按照官方的说法，岚图FREE是作为同级唯一“性能级中大型智能电动SUV”和同级唯一大五座增程电动SUV，且采用了“现代豪华、温暖科技与简约不简单”设计语言，同时提供增程电动和纯电动两个版本，能够满足用户城市通勤、城际出行和长途旅行等多场景用车需求。

所谓的性能级，是说它的增程版搭载了1.5T四缸发动机，匹配最高功率80kW发电机，前后双电机最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，0-100km/h加速增程版达到4.5秒，纯电版达到4.7秒。要知道这些数据可能连某些燃油车都实现不了。虽然看着性能、内饰、配置等诱人，但就根本比如电动车电池的寿命，充电等问题，能否在行业里有了新的突破，这就需要打个问号了。

虽然市场上有不少传统车企转行投入到电动车的研究，因为这毕竟是一个趋势。但是就东风来讲，其实并不看好它旗下所谓的高端新能源品牌，因为可能就母公司本身都没有作出太诱人的成绩，建立新的高端新能源品牌，无非是换汤不换药，不过是将昔日破旧的外套脱下换了件新的西装。

再者就算真的作为一家传统车企有着几十年的造车经验，但是所谓的高端品牌，并非带来全新的变革。现在的新能源车，豪华，科技好像已经成为了标配，但你要说有多豪华，多科技，也并非能实现。

或许当你面对岚图FREE的时候，心里面会嘀咕一句，我为什么会去选择它。现在市面上拥有豪华座舱，科技配置的车型比比皆是，岚图FREE有什么不一样的。难道就因为增程和性能就要去选择一款自己都不了解的车型吗？

新起之秀，道阻且长

从此次发布预售的价位不难看出，30多万的价格有蔚来ES6以及理想ONE。要知道这两个品牌可以算是新能源领域里第一批吃螃蟹的人，因为经过几年的发展，以及有了一定的用户群体，比如蔚来就有专门的忠实粉丝群。虽然大部分人知道东风，但是岚图品牌还是鲜有人知，如何打造建立这个新型的高端品牌还需要下足功夫，毕竟东风比不上保时捷，随便一个Taycan电动车就可以引起市场强烈的反响。

所以当同时面对蔚来以及理想的时候，岚图的优势仅仅是体现在数据层面，比如它的性能，里程强了多少。但真正能带给消费者的那种对车本身的喜悦和满足感，恐怕还是欠缺。关键新车的品质如何，还需要市场的鉴定。