现代汽车MCU芯片告急！5月份将耗尽全部库存

本文编辑：

进入正文：

日前，据外媒报道，现代汽车MCU芯片库存即将在5月份消耗殆尽，因此预计届时若没有得到库存补充，现代汽车产线将不可避免受到影响。

此前的消息显示，现代汽车的生产或将从4月起被迫中断。一位现代汽车发言人告诉路透社，该公司已经意识到汽车行业对芯片供应的担忧，并正密切关注形势，以采取必要措施根据供应状况优化生产。

据了解，由于整个行业的供需平衡被打破，部分汽车半导体芯片价格已经上涨了20-30倍，家用半导体价格上涨了20%-30%。

据IHS Markit预估，芯片短缺或致2021年第一季度全球减产近100万辆轻型汽车。另据咨询公司艾睿铂预计，今年芯片短缺将使全球汽车行业的营收减少606亿美元。

此前有数据显示，芯片荒将导致全球汽车产量减少450万辆，在全球范围内，已经有近20家整车制造工厂减产，涉及车企包括大众、戴姆勒、福特、丰田、通用等。

本月初，通用汽车表示，由于芯片短缺的影响还在持续，公司将进一步削减在北美三家工厂的产能，预计墨西哥的一座工厂将停产至4月中旬。

据外媒报道，沃尔沃在一封电子邮件中表示，将在3月部分时间暂停或调整在中国和美国一些汽车工厂的生产，“我们预计情况在第二季度将变得至关重要，因此已决定采取措施将对生产的影响降到最低。”

在中国发展高层论坛2021年会经济峰会上，高通CEO史蒂夫·莫伦科夫就芯片短缺的问题作出回应称，目前全球确实出现了芯片短缺的问题，高通也正在改进，但还需要时间。“一些采用成熟工艺生产的芯片供应压力，有望尽快缓解，但对于先进工艺生产的芯片，要解决的情况仍较为复杂。”史蒂夫·莫伦科夫表示。

此外，台积电也表示将调整生产，公司近期开始统筹分配2021年第二季度投片产能，以5G、高速运算（HPC）、车用电子相关芯片订单为主。