全球累计销量突破500万辆，哈弗要做全球专业SUV第一品牌

全球累计销量突破500万辆，对于哈弗而言意义重大，其中哈弗H6作为品牌销量担当，以累计67个月SUV市场销量冠军的成绩缔造新的神话。而刚刚上市不久的F系旗下车型F5、F7也在2018年12月销量双双破万，成为哈弗冲击更高销量的又一生力军。

面对哈弗今日成绩，魏建军对哈弗未来的技术研发、智能网联、新能源发展规划出宏伟蓝图，并代表哈弗发起中国车企全球联盟的倡议，愿与优秀的自主品牌，共享创新全球技术，在新能源、智能驾驶、智能网联等所有领域进行深度合作，推进中国汽车全球化的进程，从一个汽车引入大国变成一个汽车输出大国。

目前，哈弗已在全球建立包括智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八个研发中心，全球研发布局不断完善，为哈弗打造有全球竞争力的产品提供领先的技术支持。同时哈弗还在硅谷设立新技术孵化实验室，与国际科技巨头合作，进行最前端的超级技术研发。在未来5年，哈弗的全球研发总投入将超过300亿元，持续夯实技术实力，深耕领先技术的研发。

而在智能网联研发上，哈弗将构建一个5G全球智联生态，满足全球24大语言区的用户需求。在新能源研发上，哈弗投入已达到数十亿元，形成领先优势，利用开发的第二代串联、并联混动技术，完全打造的是全球高品质的SUV产品;在FCEV领域的技术创新，更使哈弗氢动力研发走在时代前沿，可打造全球领先的氢燃料动力SUV产品。未来哈弗将全面探索插电混动、氢动力等一揽子解决方案，打造符合全球消费者多元化需求的高品质SUV。

2023年前，哈弗计划推出20款具备新四化领先科技的全球产品，新能源车型将超过60%。其中，作为旗舰的哈弗H6和F7，目标是进入全球10大SUV之列。在新能源车型中，哈弗混联式高压HEV产品将在2021年量产;2022年，哈弗氢动力SUV将在北京冬奥会上亮相，向世界展现中国实力。

在总结哈弗500万的成功取决于聚焦战略时，长城汽车总裁王凤英表示，专注是一种精神，也是对产业的敬畏。聚焦就要守得住定位，耐得住诱惑，压得住欲望。长城一直是一个，老老实实造车的企业，企业的理想是，一心一意，造中国最好的汽车。正是哈弗十数年如一日的坚持聚焦，才成就了哈弗品牌的成功。

与此同时，长城全球设计总监兼副总裁菲尔∙西蒙斯也在盛典期间，对哈弗全球化设计理念进行深入解读，他将哈弗未来的全球化设计语言定位为 “移动智家平台”(i-Home Platform)，包含SUV轿跑化、智联AI化、平台拓展化三大趋势。该平台可灵活扩展成为传统燃油SUV、燃料电池动力SUV、插电式混动SUV、氢动力SUV以及其他新能源动力的SUV车型。未来，哈弗将以更舒适、更时尚、更智能的产品，满足全球消费者多重需求。

哈弗全球500万盛典也是一场回馈500万车主的感恩之夜，“庆哈弗全球销量500万，5亿红包感恩回馈”活动同期正式上线。即日起至2月28日，哈弗为即将购车的客户提供了1000元、2000元、3000元、4000元、4999元五档价值不等的购车红包，为车主提供包括维保券、精品券、延保/保险券等多种服务红包，总金额高达5亿元。

同时，哈弗还将在已有的800多家经销商网络基础上，打造“智慧体验店+4S店+城市展厅+社区窗口店+维修中心”五种形态共存的销售服务结构生态，全面覆盖售前、售中、售后，为消费者提供全方位专属服务。

如今国内SUV市场进入红海时期，转移战场、走向全球市场，无疑是正确策略之一，因此哈弗全球化战略适时而来。以突破500万销量为契机，我们看到哈弗对于全球SUV市场更多布局与期待，走向全球化这条道路势必艰难，而哈弗未来能否成为全球专业SUV第一品牌，我们拭目以待。