愚人节都说假话？我说的都是真的！
四月一日，这是一个我们可以编造一些“谎话”来欺骗别人或者自己且不用负责任的特殊日子。但今年的四月一日，我们不想用一些显而易见的“谎话”来娱乐大众，而是总结出了在和汽车相伴的日子里，我们会经常听到的一些“话术”。
或许这其中的某些言论会恰巧击中你的内心，但别觉得我们是在讽刺，因为我们也有着类似的经历，甚至同样的共情故事。当然，最重要的一点：别对号入座，仅供娱乐。
（一辆混合动力破大众（机油+汽油）和一辆同事的精致斯巴鲁）
场景一：买车前
车迷甲说：为什么不引进旅行版，只要引进我就买。
车迷乙说：价格太贵了，便宜3万元我就买。
汽车厂商甲说：新技术让油耗有了进一步的改善，还兼具了强劲的动力。
汽车厂商乙说：智能驾驶是未来出行的主旋律。
媒体甲说：这款新车的空间够用，而且动力平顺，油耗也可以接受。
媒体乙说：长途出行，电动汽车的充电节奏恰好符合驾驶者对于休息的生理需求。
朋友甲说：换SUV没错，你可以开着它出去玩。
朋友乙说：换主流豪华品牌没错，人生可绕不开一辆XXX。
买车之前，我们的确会做些功课，但做功课的过程会让你感到身心愉悦或者学有所得吗？我觉得不一定。车迷的言论往往代表的是一种最不切实际，最不具责任感的心态，毕竟在互联网上指指点点，连腰都不用扶，想说什么都行。
汽车厂商关于新车的宣传话术，往往会勾勒出一个购买新车就相当于购买了一种全新生活方式的假象。但事实却是，你花费了大价钱购买的新车和所谓的生活方式，真的适合你吗？你会因为一辆新车就会改变自己的生活方式吗？
媒体对于各种新车的评价，在观点和事实描述方面，一直都有着主观和客观两种角度之间的强烈冲撞。当然，这其中还涉及到了媒体的生存模式对于内容积极或者消极的影响。如何在纷繁复杂的海量信息中选择对自己最有价值的核心内容，其实是一个具有相当难度的挑战。
我们都有自己的朋友或者交际圈，但在买车前，朋友的建议是否真的具有参考价值？朋友让你换一辆MPV，那是否就意味着在黄金周长假时，他已经计划好了一次借你的新车出游的方案？我不知道，你问问自己的朋友吧。
场景二：买车时
销售甲说：这车要等，您着急的话，我找领导去申请，但您得做好“意思意思”的准备。
销售乙说：您看这颜色多抢眼！都买车了，那就来个最特殊的颜色吧，白色多无聊呀。
销售丙说：优惠可以谈，您也可以考虑加装一些配置，我们这提供的都是原厂的，原厂贴膜、原厂脚垫、原厂车衣、原厂行车记录仪。
七大姑说：这车怎么就这么点优惠？我听说谁家的那个谁在另一家店工作，我给你问问，你就别在这里买了。
八大姨说：这车怎么没有座椅按摩？我听说谁家的那个谁的车就有这个功能，你再加点钱，也让你姨舒服舒服。
自己对媳妇儿说：买SUV虽然油耗有点高，虽然停车不太方便，虽然上下车有些费劲，但我可以每个周末都带你出去玩呀！
自己对自己说：这次就一步到位了，八年之内，天塌下来我都不换车。
我们无法避免在买车时和经销商打交道。虽然各个方面对于经销商的培训都很到位，甚至有些细节超乎我们的想象，但对于KPI数字的追求，还是会让我们在展厅里听到各种有着算计的话术。当然，买卖之间我们想要取得的无非是一个共同获益的平衡，我们只需厘清自己的需求，并且坚持下去就好了。
买车不是一件小事，所以来自家庭内部的意见往往也会起到一些意想不到的效果。长辈们热心肠的态度是值得我们肯定并由衷感谢的，但如果是自己花钱买车，最重要的还得是自己的需求和感受。如何在有礼貌的前提下，强调自己的想法，并且按照自己的意愿完成购车流程，这时就需要展厅内的工作人员和你打一场漂亮的配合战了。
你想买个SUV以显示自己的“男人味”，但家庭伴侣则更多考虑的使用成本和便利程度。那么如何说服对方听从自己的意见？用一些小恩小惠的许诺肯定是有效的，但之后你确认自己能坚决执行之前的许诺吗？另外，用“一步到位”来暗示自己不能在车上花更多的钱，这种方式真的管用吗？反正我自己试过了，一点用都没有，纯属自己骗自己。
场景三：用车时
加油站员工说：您的车排气管都黑了，这说明积碳很严重了。加个我们公司出的燃油宝吧，肯定管用。
同事看到新车说：这车不改我就帮你推下海！先换四个锻造轮圈，再给发动机刷个一阶程序，保证你跟换了一辆车一样。我就认识个开改装店的，你去提我准好使。
朋友看到新车说：你怎么买了个X系车？新闻联播你不看？上学时候的历史课你白学了？你还是慢点开吧，这牌子的车听说都挺脆的。
长辈甲说：刚买的新车得磨合，转速表别过3000转，再高了到时候发动机就该坏了。
长辈乙说：我儿子过两天要相亲，你的新车借我儿子用用呗？
其实，燃油宝本身还是有作用的，尤其是一些具有特定功能的燃油宝。但那些靠着摸一把排气，然后用自己黑色的手指来证明你的车积碳严重到只有他的燃油宝能够救治的加油站员工，你就真的不需要给他们好脸色看了。其实现在有很多使用起来相当方便的加油软件，无需直接接触，用过就离不开。
同事不一定就比你懂车，茶余饭后聊几句也就该继续“搬砖”去了，哪有那么多关于上下班通勤方式的交流呢？真的碰上这样的同事，用“日报、周报写完了吗？”这个问题来结束这段对话，简直完美！至于朋友，如果碰上类似于我在上文中列出的对话，除了检讨自己的交友标准，只剩下在微信列表中屏蔽这位联系人的操作了。
关于长辈，反正他们又不是随时坐在副驾监控你的驾驶风格和转速表指针的位置，只要他们开心，就让他们念叨念叨吧。但对于新车提出的一些不合理要求，在给长辈留面子的前提下，尽早拒绝为妙。
场景四：保养或维修时
展厅售后接待员：您的车已经跑了一万公里了，清洗一下进气道、油路吧，这样对车好。
展厅维修保养车间技师：没有见到故障的迹象呀，要不您再开开，如果有问题您再过来。
保险公司定损员：4S店给出的价格太贵了，您到我们指定的修理厂修，都是原厂件，和店里没区别。
为什么首保时接待员总会给你列出各种清洗的套餐，而里程在六七万公里之后，反而不积极推荐那些清洗项目了呢？新车到手总会有个新车新气象的心气儿在，也总希望在一开始时给自己的车更为全面的养护，然后能更省钱地使用更长时间。虽然在逻辑上这事说得通，但实际这些清洗项目的费用还是在使用的后期花更值得。
至于技师在一些无关痛痒的小问题上，总会给出“再开开，再看看”的结论，有些偶发故障在发生之后就像什么都没有发生过一样，让技师毫无下手的方向。但更多的还是技师本身责任心的问题，用内饰件异响这种课题来考验技师，如果他能花时间把源头找到并圆满解决异响的问题，那这位技师值得你的深情托付。另外，别忘了给人家准备个小礼物！
保险的水可太深了，为了尽可能让自己在不得不使用保险时少操点心，尽量选择大保险公司在4S店里的保险柜台的专员来处理所有的问题。记住了，别太过斤斤计较一些细节，与人共谋利，才能与己更方便。
场景五：卖车时
4S店二手车置换经理：您的车不错，但公司有规定，价格高了我们也收不了。要不您和销售联系一下，看看置换补贴能不能再商量商量？
二手车商说：这车不值钱，8000我要了，过户费我出。
闲鱼评论说：出同款，楼主优先。
保值率对于中国的汽车消费者来说，并不是一个特别直观且常用的概念，而且不同地区的用车习惯也让保值率有了一定的地域属性。记住一点，置换了新车就别再轻易去查询自己旧车的挂牌销售价格了。另外，如果没有足够streetsmart的阅历，尽量少和独立的二手车商打交道。有那个精气神，周末带媳妇儿出去玩，顺便履行自己的诺言不香吗？
最后，如果对一部分闲鱼用户的日常逻辑有着足够的了解，并且自己的心态永远能够处于波澜不惊的状态，那么尝试在咸鱼出售爱车也不是不行。而且当买家尝试要你包邮时，你得做好准备和他沟通，买一辆重1.5吨的二手汽车，哪来的勇气要求包邮？