成也灯光败也灯光？沃尔沃终于获得了IIHS最高安全奖
“车是由人来驾乘的，因此我们做任何事情的指导原则必须是——安全！”
提起沃尔沃，就会让人联想到两个字，那就是：安全！
1958年，沃尔沃首位安全总工程师发明了汽车用三点式安全带；
1944年，沃尔沃首创笼式车身结构并坚持使用硼钢材质；
1964年，沃尔沃发明了兼顾安全与人体工程学座椅；
1967年，沃尔沃发明全球第一款后向式儿童安全座椅；
2012年，沃尔沃全新V40配备了世界首创的“行人安全气囊”...
沃尔沃的目标是：没有人因为驾乘新的沃尔沃汽车导致严重伤亡。
它，做到了吗？
2017年，号称世界上最安全的沃尔沃汽车，在IIHS的灯光测试中，沃尔沃S90车灯未能达标，导致该车没能获得TSP+顶级安全车称号。
沃尔沃S90的LED光源得分为M，大灯在五个距离内的照射范围并不好，主要问题表现为近光灯对于道路两侧的能见度不足。
2019年，沃尔沃仍然没有获得TSP+的成绩。
沃尔沃为什么这么多年上不了TSP+榜单？输在了灯光上！
2019款S60的碰撞和行车安全系统几乎全部满分，然而，它的灯光也不合格！
根据车辆配置不同，S60低配车型配备的是普通LED大灯，而高配车型配备激光LED大灯。S60在灯光测试环节，道路右侧的可见度很适中，而左侧则不足，近光灯产生了眩光，仅获得中等评价。
要想获得安全奖中的较高级别，车辆必须在IIHS的所有六个防撞性测试中均具有良好的等级。虽然较低级别的“最佳安全选择”大奖得主必须配备良好或可接受的大灯，但要获得“加分”，则车辆必须标配良好或可接受的大灯。
近日的最新消息，终于有5款沃尔沃车型获得了最近IIHS颁发的TOP SAFETY PICK +大奖。它们分别为：两辆大型轿车S90和插电式混合动力S90 Recharge，以及三辆旅行车大型V90和V90 Cross Country和中型V60 Cross Country。这其中除了V60之外，都是2020年9月之后制造的车型。
2021沃尔沃S90
2021年沃尔沃S90插电
2021年沃尔沃V90
2021年沃尔沃V90 Cross Country
沃尔沃V60 Cross Country
到目前为止，沃尔沃已经成为获得最多2021年最佳安全选择+奖的汽车厂商。
至此，沃尔沃的灯光安全败笔局面，终得挽回。