动力用2.0T全铝车身覆盖件，这硬派越野要火？

　　小排量涡轮的大量推广，税率的限制，中型和中大型城市SUV的兴起，铺装路面的全面覆盖，让曾经非常让人着迷的硬派越野渐入窘境，2.7的普拉多，兰德酷路泽已经停止国产，FJ酷路泽也全面停产，另外像帕杰罗、途乐这类的车型更多的也是一种图腾的象征，确实与大多数消费者渐行渐远了，而今天要介绍的这款车，也属于硬派越野，并且在极限越野能力，以及颜值方面更加具有代表性，然而这款车型要迎来的，却是全新的换代

　　从现款车型和假想图的对比上来看，新一代牧马人的变化应该不会他打，依然保持它那种原汁原味的硬派形象，的确，牧马人这个设计，本来就是遵循传统，浓浓的战地车形象，硬汉形象已经到了极致，确实不太好做大幅度的调整。

　　不过在内饰方面，相比现款车型，新一代牧马人还是可以有很多发挥空间的，毕竟外在的颜值已经够了，内饰方面虽然现款也是综合了野性和质感，但的确可以让他看起来更加的平易近人，或者在用料上更加的细腻精致一点。

　　其实就现款牧马人的内饰来说，它属于硬派越野中既富有个性和野性，设计效果也想当出色的表现了，当然能够呈现出更加精致的质感那就再好不过了。

　　在尺寸方面，四门版的车身为4751*1877*1840mm，轴距为2947mm，属于中型越野范畴，当然它的取向完全不是空间实用性。

　　在动力方面，现款牧马人搭载了三款动力，分别为2.8T柴油发动机，3.0L和3.6L V6汽油发动机，匹配的都是5速手自一体变速箱，而新一代车型会全部匹配8速手自一体变速箱，并且入门车型将采用2.0T汽油发动机,而V6自吸动力也会经过升级，并且还会加入3.0T柴油发动机，此外，全新牧马人还会推出混动版本，并采用大量的铝制车身覆盖件以降低车重，而这款车很快将会发布，并且预计在今年11月份投产，还是非常值得期待的。