连续三月销量破万排自主第四，“跑山弯道王”长安欧尚X5再次出征

4月1日，长安欧尚X5全国跑山战弯行动引擎重燃，继挑战过宜良68道拐、骊山极速弯、济南七星台后，再次进发浙江湖州天荒坪。在这一长三角地区的跑山圣地，长安欧尚X5与全国媒体、用户一起，用极致操控继续向“跑山弯道王”发起冲击。

20余天征战四大最强弯道，长安欧尚X5将极致操控进行到底

长安欧尚X5全国跑山战弯行动总共有五站，从3月11日正式启动到现在，短短20余天时间，长安欧尚X5已连续挑战了全国四大最强弯道。活动所选道路均为各地区知名的魔鬼级山道，以此次跑山战弯行动的湖州天荒坪站为例，山路一边是大溪峡谷，一边是山崖石壁，遍布S弯、U型弯、V型弯、长坡等，在这里驾车既考验驾驶技能，也对车辆的操控性能提出了全面挑战。

此外，长安欧尚X5还发布了五大跑山战弯标准，即起步要“快”、上坡要“灵”、超车要“短”、弯道要“控”、模式要“活”，用五大场景定义了什么是“跑山弯道王”。在用7.79秒零百加速夺得“地表飞行器”、3.63秒0-60km/h加速加冕“红绿灯起步王”后，长安欧尚X5也将继续竞逐“跑山弯道王”。

极端路况激发极致操控，长安欧尚X5加冕“跑山弯道王”

天荒坪的盘山公路弯多路险，极为考验车辆的过弯操控性能。长安欧尚X5搭载的“EAGLE MOTION TRAIL” ——“云鹰”车身动态控制技术，拥有与“鹰”俱来的弯道基因。云鹰车身姿态带来了630mm的同级最低质心高度，在高速过弯中可很好地控制车身；同级最宽的1860mm车身和0.859高宽比，在营造出低趴姿态的同时，也提升了行驶的速度；得益于长安美国底盘研发中心专家的开发调校，长安欧尚X5拥有46项优异运动学指标，底盘悬架提高了20%的抗侧倾能力。

试驾当天，恰逢阴雨天气，这对车辆的转向和制动性能提出了不小的挑战。长安欧尚X5拥有精准快速的转向系统，转向横摆角速度响应时间仅为0.08秒，达到主流合资水平；在提供舒适、运动、经济三种驾驶模式外，还有同级独有的“动态补偿”控制技术，无论哪种驾驶模式都可以带来轻便稳定的驾驶体验。在制动方面，长安欧尚X5在0.38秒减速度可达1.1g，百公里制动距离37.3m，即便面临湿滑路况也可带来足够的操控信心。

千米高差山路，蓝鲸动力爬坡超车轻松自如

天荒坪的山路沿山体盘旋上升，从数十米的低海拔到接近千米高度的山顶，一路都在爬坡，这需要车辆拥有强劲的瞬间爆发动力。长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE1.5T发动机，采用同级唯一的双出口排气歧管+双涡管电控涡轮增压，最大功率132kW，在1250rpm/min接近怠速状态就能输出300 N•m的峰值扭矩，起步响应时间仅为360毫秒，坡道起步特别快。在迅猛的瞬时加速度助力下，长安欧尚X5拥有12米的同级最短超车距离，可实现3秒坡道轻松超车，将山道驾驶的激情和魅力展示得淋漓尽致。

尽兴跑山赏景，智能车机带来安全愉悦驾驶体验

天荒坪遍布森林峡谷，高落差带来“十里山路十里景，一山看尽四季美”的驾乘体验。在驾车穿梭美景之际，长安欧尚X5搭载的全新OnStyle3.0智能生态系统，还可以为跑山带来安全、愉悦的智能体验。

行车途中，当发现你手持电话时，小欧会自动为你打开蓝牙连接；当高速驾驶分心时，小欧会提醒你集中注意力；当你行驶压线时，车道偏离预警系统会及时提醒你。跑山过程中如果你想记录沿途美景，只需说一句“小欧我要录像”，云眼车载相机就会帮你记录下沿途风景；对着仪表上的摄像头做一个OK手势，手势识别系统就会开启激情四射的赛道模式，整个车厢会瞬间充满澎湃声浪。

连续三月销量破万，长安欧尚X5晋级10万级SUV主流圈层

自上市以来，长安欧尚X5已连续三个月销量破万，12月销量10155台，1月销量13127台，2月销量10405台，其中2月销量在全SUV排名第八，自主SUV排名第四，截止目前订单量已突破6.3万台。长安欧尚X5已跻身主流SUV市场核心圈层，成为10万级SUV的热销爆款。

10万购车预算，如果你想拥有一辆低趴动感的运动范儿SUV，想在加速起步时领先一步、跑山战弯时操控自如，同时兼顾安全便捷的智能车机系统，那这款实力与人气俱佳的长安欧尚X5值得你认真考虑。