对上班族来说,一个月就挣5千块钱,要负担房租,还要除去日常生活开销,买辆什么车适合自己?
对这部分群体来说,最重要的是一定要买得起且养得起,有的车是价格便宜但是油费太贵,一个月算下来油钱都要占千八百块,出行成本太高,不够划算。并且因为短期至少5年内不考虑换车,所以对汽车品牌、保值率以及后期的维修保养和保养费用都要考虑在内。你觉得什么车最适合?
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第一反应就是日系车,虽然日系车降幅不算高,优惠力度不够惊人,但是对消费者来说它足够省心,燃油经济性出色,且小毛病少,后期维修保养便利,用车成本和出行成本都拉低。
日系车那么多,如果预算充裕,其实可以看看丰田的雷凌,500公里油钱最低只要135元(以双擎版本为例),两个月卖出4.2万辆,安全配置武装到牙齿。
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其实大家对雷凌想必也不陌生,作为卡罗拉的姊妹车型,或者说是美版卡罗拉,雷凌虽然入华时间不长,但得益于卡罗拉奠定的基础,雷凌的成功之路走得非常容易,没多久就跻身较差销量排行榜前十,且是榜单的“固定嘉宾”。
以前老版的雷凌因为外观设计过于激进,加上消费者认可度不算高,总是有一些质疑的声音。但现如今换代雷凌的到来,将产品力提升到了新的层面,基于TNGA架构打造而来,从内到外都有所调整和改进,更对年轻消费者胃口,也更适合家用出行代步。
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雷凌目前在售的2021款车型,一共有三个动力总成选项,其中1.5L/121马力三缸发动机和1.2T/116马力四缸发动机,都匹配了CVT(模拟十挡)无级变速箱,都属于常规汽油版本。还有油电混合版本,搭载了1.8L/98马力四昂贵发动机,匹配E-CVT无级变速箱,也就是我们常说的双擎版本,双擎版本雷凌有6个车型配置,比卡罗拉要更为丰富,选择更多样化。
燃油经济性历来都是日系车的卖点,在雷凌身上也不例外,常规汽油版本车型百公里最低油耗5.1L,一箱油(50L)能跑980km。而双擎版本油耗更低,百公里油耗只要4.1L,按照92#汽油(6.6元)价格计算,500km油钱只要135块钱,光用来上下班通勤的前提下,十天半月加一次油并不夸张。
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新一代雷凌的看点不仅仅是省油这一点,主要还是安全配置,可以说现在的雷凌和卡罗拉是要明显领先同级别车型,“安全配置武装到牙齿”。 全系标配自动驻车、上坡辅助,全系LED大灯,全系标配8气囊的基础上,还搭载了膝部气囊+副驾驶坐垫式气囊,在售14款车型,11款都搭载了车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车功能,辅助安全出行。
有人要说这些配置很常见,并不稀奇,但是放眼合资车领域,能在10万出头、A级车细分市场,就基本都配备了这些配置的车型屈指可数,雷凌的优势非常明显,远远领先同级别车型。
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在解决了用车成本这些问题之后,剩下的对雷凌来说就都不是问题了,首先丰田品牌知名度高,影响力强,雷凌三年保值率也达到了64.79%,同级别的思域为61.12%。在家用车范畴内算是比较高的车型了,表现出色,就算转手也不会亏损太多。对刚步入社会,或者在意养车用车成本的群体来说,是最适合的选择之一。