文：懂车帝原创 周桐

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A级轿车市场的庞大基数让消费需求不断细化，A+轿车便在此时出现。即便它没有B级车的空间和A级车的价格，但消费者仍旧对其中一些车型趋之若鹜。而为了能在这一市场中与其他品牌车型形成抗力，一汽丰田也推出了旗下全新的A+级轿车亚洲狮。此前，该车已经正式公布了次低配的预售价格15.18万元，而在上市之前，我们也抢先对其进行了实拍。

亚洲狮在设计上与家族的旗舰车型亚洲龙十分相似。前脸的纺锤体格栅进行了分层处理，上半部分采用粗壮的镀铬装饰点缀提升档次感，下半部分则使用了大面积的横向装饰条点缀，延伸视觉宽度。同时，两侧雾灯区域的内凹设计，也让其比亚洲龙更加运动、个性一些。

大灯造型和卡罗拉比较接近，内侧两道L型的灯带设计看起来十分精致。不过目前在配置上还没有太多消息，我们实拍的车型预计为高配搭载LED光源。

车身侧面造型相对简洁，较长的引擎盖和紧凑的车尾看起来有几分卡罗拉的身影。大尺寸侧窗为车内提供了不错的视野，尾部C柱的三角窗倒是有一些亚洲龙的韵味。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1780/1455(1435)毫米，轴距为2750毫米，相比姊妹车广汽丰田凌尚来说在车身长度上增加了25毫米。

新车的尾部采用了和卡罗拉相似的L型尾灯设计，中间通过一条红色装饰条相互连接，并且还镶嵌了ALLION的英文字母。下方则采用了低调的单边单出排气布局。

内饰方面和卡罗拉的区别就不是很明显了，整体布局还是非常经典的对称式造型，但在细节上也做了一些升级。新车将搭载一款全新的12.3英寸全液晶仪表，显示效果相比以往来说有明显进步，显示的效果也十分呢全面。在调整为运动模式后，仪表的底色也会调整为红色。

内饰质感的提升很大程度上来自这套全新的座椅。表面采用真皮和翻毛皮的拼接搭配，触感和舒适度都十分出色。同时，细节上可以看到表面使用了和亚洲龙上相似的菱形纹路。

空间方面无疑是大家关注的重点，前排体验人员升高176厘米，调整到合适的驾驶位之后头部还剩下4指。

来到后排，在保持前排不变的前提下，腿部还留有2拳以上的空间，头部得益于掏空处理，也留有4指的余量。

亚洲狮新车基于GA-C平台打造，搭载亚洲龙同款的2.0升自然吸气发动机，最大功率126千瓦，匹配CVT变速箱。虽然看起来数据表现没有亮点，但这台发动机的热效率高达40%，相比速腾110千瓦的1.4升涡轮增压发动机在数据上也更加出色，但至于开起来表现如何，还要等我们拿到车进行实测之后才能给出一个准确的答复了。

  编辑点评：

A+级市场的竞争无疑是极为残酷的，如今除了速腾之外其他品牌的车型也相继淡出人们的视线。作为亚洲龙和卡罗拉之间的中坚力量，亚洲狮虽然有不错的静态表现，但参考如今速腾终端的优惠力度来看，未来上市之后的压力还是非常大的。