3月27日,岚图汽车全国首批5城6店同步开业,宣布岚图汽车开启直营模式。紧接着,岚图首款产品岚图FREE也在今天开启了预售,并正式公布预售价:31.36~33.36万。新车预售价格一出,瞬间引发很多车友对岚图FREE的讨论,毕竟这个价格区间,对于国产车来说可不低,但结合理想ONE、特斯拉Model Y、蔚来ES6等竞品的价格来看,也不算太高,关键要看新车的产品力是否配得上它的价格。
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之所以会提到上面三款车,因为它们都是这个价位比较热门的新能源SUV,岚图FREE未来势必会和它们产生竞争关系,但是岚图不用于以上三家只提供纯电动或增程式,岚图FREE同步推出了纯电动版和增程式版。
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其中,岚图FREE增程版搭载的1.5T四缸发动机与理想ONE的1.2T三缸发动机不同,且它需要加注的也只是92号汽油(理想ONE需加注95号汽油)。除此之外,岚图FREE增程版仅4.5秒的加速成绩,几乎算得上国产中大型SUV最快的一款,媲美部分超跑,加之860公里的续航成绩也比理想ONE要优秀些许。而在提速、续航均比理想ONE优秀的前提下,如今两车的价格又如此接近,必然会给到理想ONE一定压力。
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看到这里,如果你以为岚图FREE将会霸占理想ONE的市场份额,那就错了,因为新能源市场正处于起步阶段,市场潜力巨大,岚图FREE的到来反而会刺激消费者对增程式车型的需求,且理想ONE提供6/7座布局,针对的多是二胎家庭,而岚图FREE虽然也是中大型SUV,但全系大五座布局,面向的主要还是对大空间、新能源驾控有所需求的用户,其车主画像偏年轻。
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可以理解为,理想ONE是开拓,而岚图FREE是扩大,对目前国内并不清晰的新能源市场会产生促进作用。目前国内新能源市场主要涵盖纯电动车、插电混动车和增程式混动车,尽管目前增程式占比最小,但是从理想ONE的热销不难看出,这种现阶段实用性最强的新能源车型其实能够获得不少用户的青睐。所以岚图FREE的到来,其实可以和理想ONE一起把增程式市场继续做大。
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当然岚图FREE同步发布的纯电版也不可小觑,综合续航505公里,百公里加速同样是4秒多,这个表现放在同级之中也处上游。其实无论是纯电动还是增程式,没有严格的优劣之分,根据用户的不同需求,其实两种车都可以成为相应用户手中的"零焦虑"新能源车。
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现在,岚图FREE已经公布了预售价,结合其纯电、增程双重选择,以及4秒级加速、可升降三联屏、空气悬架、夜视系统等产品力来看,岚图FREE有可能重塑30万级SUV的全新价值标杆。
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不难预测,与特斯拉及其它造车新势力相比,岚图FREE市场销量增速或许会更快。一是因为其自身已经在全国五座主要城市开业了7家直营店,同时预计到2021年底岚图汽车将在全国建立40家直营销售渠道和20家直营服务渠道,覆盖城市也将达到20座。同时新能源市场经过特斯拉、理想这些品牌的铺垫,用户对于新能源车的优劣已经熟稔于心,新能源车市场势必会进入快速增长期。对任何全新上市的车型而言,拥有符合大众需求的产品力,再配合新颖的营销模式,或许能够趁势快速发展,接下来不妨拭目以待。