“五星安全”再加码，一汽奔腾T99机长版售19.19万元

最安全的交通工具是什么？答案是飞机。从事故率来看，飞机的事故率远低于汽车的事故率。根据维基百科的数据显示，每十亿千米的出行距离，飞机的死亡率仅有0.05%，而汽车的死亡率为3.1%，是飞机的62倍。而且，2018年四川航空3U8633航班在万米高空挡风玻璃破解，机组成功处置特情的事例，也让人看到了中国机长过硬的素质。这件真实事例，还被拍成了电影《中国机长》。

电影《中国机长》宣传海报

不过，汽车才是绝大多数人日常出行的交通工具，乘坐飞机的频率远低于驾驶或乘坐汽车，所以汽车同样需要足够高的安全性，来保障车内乘员的人身安全。况且，如今消费者对汽车的安全性相当重视，即便是热销车型，只要出现安全性能不足的问题，其销量必然会受到市场的严厉“惩罚”。因为对于每一个购车的消费者而言，在行车安全上不止要考虑到自己，还考虑到家人的出行安全。

而在关于汽车安全性上，一汽奔腾一向奉行“安全为本，品质为先”的品牌理念。3月27日，一汽奔腾推出T99机长版，售价19.19万元。作为一款向“机长精神”致敬的车型，奔腾T99机长版在普通车型的基础上进行了升级。

关于汽车的安全性能设计硬件和软件方面，在无法避免发生碰撞时，车身硬件便对车内乘员的安全起到了至关重要的作用。近日，在中国汽车技术研究中心发布的2021年C-NCAP首批碰撞测试成绩中，奔腾T99凭借“3H结构车身”获得了C-NCAP五星安全评级认证。以前，不少消费者对汽车被动安全性能的了解存在一个误区，那就是认为车身钢板越厚，车越安全。但事实上，在被动安全性上，车身是要做到“刚中带柔”。

奔腾T99的车身高强度钢比例高达67%，并使用了16%的热成型钢，起到最大限度限制车身变形的作用，保护乘坐舱里面的人员。而车头前方，奔腾T99的前防撞梁两侧设置了钢制吸能盒，如果车辆发生正面碰撞，吸能盒就会溃缩，以此去化解掉巨大的冲击力，配合“3H”车身去保护车内乘员。

（“3H”车身示例图，非T99车身）

除了被动安全性，主动安全性能也同样重要。汽车朝着智能化方向发展的同时，大大提高了当下汽车的主动安全性。奔腾T99机长版搭载了前防撞警示、自动紧急制动、驾驶员注意力提醒等主动安全系统，同时在智能安全系统方面，奔腾T99还搭载L2.5级自动驾驶系统。这套系统不仅仅让驾驶员在市区或者高速公路上的驾驶变得更轻松，同时在行车安全上，它也在默默为车内乘员规避掉交通隐患。

而奔腾T99机长版在延续了“五星安全”的基础上，还有增加了一项人性化的安全性配置——转向随动外后视镜。相信大家都有这样的体验，车辆在转弯的时候，除了A柱盲区外，相应的斜后方也会出现盲区。如果在转弯的时候，观察不到后方情况其实也存在安全隐患。而奔腾T99机长版的转向随动外后视镜可以在车辆转弯时镜片自动外翻，以此为驾驶员增大视野范围，待车辆转弯过后再自动复位。这份““细腻心思”，足可见奔腾T99机长版对行车安全上可谓是事无巨细。

作为一款特别版车型，奔腾T99虽仍采用家族式设计语言，但在众多细节上还是与T99普通版本车型有所区别。如T99机长版设计了一个“CAPTAIN”标识，上方还有机身侧面造型，让人一眼就能辨认出身份。此外，在车身侧面还有设计灵感来源于机长制服上的四道杠的侧旗标。

而打开车门，凤舞九天迎宾灯在视觉上端出一份“前菜”，进入车内后才是视觉享受的开始。奔腾T99机长版的内饰采用蓝白相间的颜色搭配，在视觉美感上已经相当不错。加上支持三屏联动的双12.3英寸的液晶仪表和中控液晶屏，以及水晶手球镭射换挡杆的应用，为奔腾T99机长版的内饰打造出视觉和使用体验上的双重享受。

近些年来，自主品牌以可喜的速度保持进步，而一汽奔腾作为一汽汽车的重要组成部分，也始终将打造优秀的自主品牌汽车为目标。T99作为一汽奔腾旗下的旗舰级SUV，其产品力与旗舰级的身份称得上是名副其实，T99机长版在T99的基础上再度进行升级，产品力自然是锦上添花。

值得一提的是，T99还成为了新华社“民族品牌工程”指定用车，双方还宣布联合建立新媒体创意中心，这不仅是一次全新尝试，同时也在振兴自主品牌的道路上更迈进一步。或许前路仍漫漫，但一汽奔腾和T99机长版已经“起航”。

（图片来源于网络，侵删）