长安最新黑科技来了，动动手指就能挪车

文丨凹凸man

2020年初，新冠疫情的到来国内汽车市场陷入低迷，总销量仍然小幅下滑，不过也有少数车企逆势上涨，长安汽车就是其中之一，全年销量达到了978,398辆，同比增长20.6%，旗下CS75家族、CS35家族等等都是各自细分市场的佼佼者，究其原因，离不开种种黑科技的加持，而在近日，长安汽车又发布了一项"黑科技"，未来感十足还很实用。

APA6.0正式发布，董事长亲测不仅安全还实用

3月1日，"长安汽车直播间大牌带货官系列 十平米发布会"在重庆举行，发布会上，长安汽车正式发布并展示了APA6.0远程智能泊车技术，据说，它是全球首个打破用户和车辆距离限制的远程自动泊车技术，实现了"用户通过手机，就能实现远程智能泊车和挪车"功能。

通过12个超声波雷达、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、1个前摄像头，系统可以自动寻找车辆30米范围内的车位，这在车位紧张的城市非常实用，而当车位线宽度大于车宽65cm时，主动识别车位，并完成垂直、平行、斜列等泊车操作。

同时在泊车过程中，系统还能全方位感知探测行人或者障碍物，当侦测到周围障碍物时，主动停止泊车操作，避免剐蹭，大大提高了安全性能，对新手司机而言非常友好，对于老司机而言也更轻松。值得一提的是，在发布会上，长安汽车董事长朱华荣先生亲自化身带货官，通过手机远程操控搭载该技术的UNI-K，成功完成了泊车入位。

高瞻远瞩布局早，长安智能化已取得累累硕果

透过本次直播，APA6.0远程智能泊车技术的先进和实用得到了充分展示，那么长安汽车为何能够不断突破，玩转"黑科技"？事实上，早在2009年，长安就开始了自动驾驶的整体布局和规划，并开始组建团队，立项研发智能网联汽车。到了2014年，长安已经掌握了自动驾驶部分关键技术。

2018年，"北斗天枢"智能化战略正式发布，助推长安汽车从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型。另外，长安还联合华为、腾讯、百度、恩智浦、博世等世界一流企业打造北斗天枢战略联盟，如今已取得累累硕果。

比如在智能化方面，长安汽车已经实现了L1级驾驶辅助技术的普及应用，L2级自动驾驶核心技术IACC中国首发量产,已被应用在CS55、CS85 COUPE、新CS95等产品上，其中支持划线车位泊车、遥控自动泊车等功能的APA5.0以被应用在9月5日上市的CS75PLUS上，而在近日发布的APA6.0正式长安汽车智能化进程的缩影。

据了解，长安汽车未来还将推出APA7.0及APA8.0，实现HZP（家庭区域记忆式泊车）和AVP（远程代客泊车）。最终目的是用户可以随时随地让车辆去寻找停车地点，也可以随时随地将车辆从停车位召唤到自己的身边。

智能化是最大亮点，UNI-K综合实力不容小觑

本次发布会的主角是长安汽车APA6.0远程智能泊车技术，但搭载这一技术的UNI-K同样吸睛。新车是长安高端序列UNI第二款车型，融入了概念车无边界格栅、三叉戟日行灯以及狭长大灯等设计元素，很未来很科幻，行驶在街头回头率绝不会低。

UNI-K车内配备了三块大屏、电子换挡杆、旋钮机构，科技感满满，而得益于4865*1948*1700mm车身尺寸带来的优势，以及2890mm的长轴距，新车空间表现不输本田冠道等同级车型。

动力方面，UNI-K采用蓝鲸NE 2.0T发动机，拥有缸内直喷、TC-废气涡轮增压、变排量机油泵、双VVT可变正时等先进技术，目前已在CS75 PLUS上得到应用。新车传统系统匹配爱信8AT变速器，这套动力组合最大马力可达233Ps，峰值扭矩360N·m，配合AWD适时四驱系统，动力表现不容小觑。

写在最后：

智能化已经成为大势，长安汽车凭借前瞻性和强大的研发能力，走在了行业的前端，而APA6.0远程智能泊车技术的发布是一次黑科技的展示，不仅够先进还很实用，而搭载这一技术的长安 UNI-K同样是长安近年来先进技术的集大成者，不管在智能化还是"三大件"方面都具备过硬实力，近日新车也已开启预售，预售价为15.79-18.89万元，待到正式上市后，UNI-K有望促进长安汽车销量进一步增长。