捷达VS5等销量全线下滑，捷达玩不转廉价车市场了？

文|凌清 图|车宇世界、网络

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2019年2月份，为了进一步收割低端经济市场的销量，同时又不对大众的品牌形象和溢价造成影响，捷达品牌正式独立运营。如果按照大众的设想，凭借着大众的品牌光环和情怀信仰，捷达品牌应该能够迅速占领低端经济市场。

捷达VS5

事实上，在2019年独立以后，凭借着大众的品牌光环和在中国车市的影响力，捷达品牌应该说是取得了较好的成功的。作为捷达品牌独立之后的第一款车型，捷达VS5在2019年的单月销量一度达到10000台。可以说，如果按照这种势头下去，捷达品牌在低端经济市场势如破竹，应该说毫无疑问的事情。

但是，遗憾的是，在捷达VS5刚刚推出不到半年的实践中，这款车就已经被质量问题产生。根据车主反馈显示，捷达VS5存在着严重多发的轮胎开裂、车身漏水、车身生锈、制动异响、变速箱顿挫、变速箱异响、中控台异响、发动机故障灯亮等方面的问题。于是，此后捷达VS5呈现出了“高开低走”的趋势。

为了抢占廉价车市场，捷达品牌正式独立运营

数据显示，2020年捷达VS5在中国车市的累计销量为81077台，月均销量不足6800台。进入2021年1月份，捷达VS5的销量更是持续走低。公开数据显示，2021年2月份，捷达VS5单月销量仅仅为3143台，相比2020年同期，上涨了9.36%，远远低于同期汽车行业整体增长幅度。

与2021年1月份相比，捷达VS5的销量则下滑了45.25%。1-12月份，捷达VS5累计销量仅仅为8884台，同比下滑43.43%，呈现逆势暴跌趋势。诚联数据显示，2021年1-2月份累计销量333.8万辆，同比增长69.6%。

捷达VS5销量走势图

显然，进入2021年以后，捷达VS5的销量下滑更为严重。车宇世界认为，这与捷达VS5质量问题多发，有着密切的关系。同时，2020年中汽研C-NCAP碰撞测试，捷达VS5的得分成绩让人大跌眼镜，仅仅为4星。在同批次车辆成绩中，捷达VS5的是唯一一款没有取得“五星成绩”评价的车型。

在一定程度上，这显示了捷达VS5在品控和安全方面的表现都比较差劲。可以预料，2021年捷达VS5的日子或许更不好过。

捷达

无独有偶，捷达品牌旗下的VS7和VS3的销量表现，同样不容乐观。公开数据显示，202年1-12月份，捷达VS7累计销量为37058台，月均销量仅为3000余台。进入2021年2月份以后，捷达VS7的销量表现，依然弱于市场整体表现。

数据显示，2021年2月份，捷达VS7单月销量为2343台，环比下滑53.95%，远高于同期汽车整体下滑幅度。

捷达折戟中汽研碰撞测试

这与捷达VS7质量问题多发，有着密切的关系。根据车主反馈显示，目前捷达VS7存在着严重多发的车身漏水等问题。此外，诸如轮胎开裂、密封条损坏、制动异响、车身生锈、发动机功率不足及抖动、变速箱异响等问题，也出现在这款车型上。

捷达VS7

作为捷达品牌旗下的一款轿车车型，捷达VA3自从推出以后，整体表现就不温不火。公开数据显示，2020年1-12月份，捷达VA3累计销量为42376台，月均销量不足4000台。进入2021年以后，捷达VS5持续下行。数据显示，2021年2月份，捷达VA3单月销量为2432台，环比下滑32.46%。

在质量方面，捷达VA3存在着发动机故障灯亮、天窗开关异常、制动异响、转向异响、刹车失灵等问题。

捷达VS7质量问题截图

毋庸讳言，捷达品牌正式独立之后，确实获得了一定的市场机遇。旗下首款车型VS5，甚至一度单月销量突破1万台，就在一定程度上显示了这一点。

只是，遗憾的是，捷达品牌还是“过于傲慢了”。在质量和品控方面，捷达品牌可以说“一塌糊涂”。这也是，其在如今在中国车市举步维艰的重要原因。

捷达VA3

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