被我们遗忘的本田City思迪，它换代了

你是否还记得，本田在国内曾推出过一款名为City思迪的轿车吗？有些人会想到：我记得它，不就是三厢飞度吗。如今在国内你也只能从二手车市场中见到它的身影，未来也不会再回来，因为它已经完成了自己的使命。

本田赋予City的定位便是开启新兴世界大门的车型，便宜实用是这款车的主要卖点。如今全新一代City正式发布，它仅会在墨西哥、泰国市场中销售。主要原因在于这些国家对于汽车安全标准相对较低，较低的研发成本便可带来巨大的利润空间。

全新一代本田City尺寸定位于飞度与思域之间，新车有了不少变化。虽然这款车不会进入中国，甚至你生活在美国或者澳大利亚等发达国家中同样买不到，但倘若你生活在泰国，还是有机会接触到它的，因此本文我们一同看看新一代City有了哪些新元素。

外观最明显的变化在于它使用了本田最新的设计风格，这个设计还用在了即将亮相的最新一代思域身上。因此，给人一种很强烈的视觉错觉，这就是缩小版的新思域。虽然国内的思迪被凌派或者享域替代了，但这款车在一些新兴市场中已经演化到了第十代，就是我们眼前的这个版本。

本田会在墨西哥市场中推出三款配置，分别为uniq、Sport与Prime。即便是顶配车型，也不会有太多丰富的主被动安全配置，毕竟节约成本是最主要的。高配车型配有8英寸中控触摸屏，支持苹果CarPlay与安卓Auto手机互联、一键启动以及自动空调等。安全配置中，这款车没有AEB自动紧急制动系统以及ACC等，毕竟成本太高会影响价格与利润，但它有全景影像与车侧影像功能。

动力不算强劲，毕竟家庭买菜代步车，全系标配1.5L四缸自吸发动机，最大功率119马力，最大扭矩145牛·米，匹配两种变速器，低配为6速手动，中高配为CVT变速箱。不过有一点不要忘记，墨西哥首都墨西哥城处于北美南部高原之中，平均海拔超过2000米，1.5L自吸动力面对这些环境可是非常吃力的。

本田后续还将推出全新一代City两厢版，这款车将首发于泰国地区，随后会在墨西哥以及拉丁美洲国家地区发售，这些地区消费者对于小型两厢车的需求量很大。不过这款车不太可能全球大面积铺设，该车竞品为马自达2，与飞度有着极高的产品重叠。因此，一些国家中地区中有飞度与思域，这款车变不会进入销售。

结语：

看到全新一代City角师傅不禁问一句，这种外观设计会不会用到后续中国地区中新一代享域或者凌派中？大家喜欢这种设计风格吗？