广汽传祺影豹，6.95秒破百，藏不住品牌历史教训
出品／平门知事
作者／二哥
图片／网络
2021年3月28日，广汽传祺打磨已久的EMPOW55正式定名为影豹了。
低车姿、短前悬、宽轮距、长轴距的车身形体设计赋予整车轿跑般的运动风格；先期搭载的第三代钜浪动力1.5T发动机匹配7DCT变速箱的动力组合，则进一步给予整车优异的动力表现。
传祺影豹
没错，博世东海汽车技术测试中心专业赛道上6.95秒的百公里加速成绩，一定给了广汽传祺自我陶醉的资本，并藉此让一些找不到知识点的媒体们狂欢一阵子了。
而在此之前，国内市场曾经拿动力说事的车型，还要追溯到2016年的第十代本田思域、2017年的第二代名爵6，2018年的吉利领克06，以及2019年的现代菲斯塔。
诚然，思域、名爵6、菲斯塔已经成过去式，在传祺和媒体们的眼中，能让影豹折服的只剩下领克03的进化版03+。
传祺影豹
从颜值到动力，相对于自主品牌另一款运动轿跑车型吉利领克03，广汽传祺影豹虽不足以完全抗衡，但浑身洋溢的些许小清新的味道却是一种不可多得的别样风情。
不过，倘若说影豹的外形有多么创意，试驾时间无论如何不能苟同，至少从其前脸和尾部我们能够隐约看到北京现代汽车的影子。
论动力和技术，影豹搭载的1.5T发动机比GS4的4A15J1型1.5T L4发动机和GA4 PLUS的3B15J1型1.5T L3发动机，在标定功率、扭矩等方面都精进了不少，也有能力与长安的JL476ZQCF型、长城的GW4B15A型和上汽的15C4E等1.5T发动机一决高下。
传祺影豹
但是，为了一味地追求动力，影豹为1.5T发动机匹配双离合变速箱，并不是一件值得庆幸的好事。双离合变速箱换挡积极，是传祺官微上一再强调的优势因素，但其严重忽略或说只字不提的是，该类型变速箱存在的先天缺陷——顿挫、抖动、异响，甚至脱挡等无法克服的问题。
事实上，无论是大众汽车旗下的双离合变速箱车型，还是长城、上汽等车企的双离合变速箱车型，都无不受此拖累。纵使是广汽传祺自身，1.5T匹配7DCT的传祺GS4和GS3都有过被大量投诉的历史。
传祺汽车双离合变速箱车型典型故障
试驾时间一度以为，2021款GS4、GS3 POWER都新增或装备了6AT变速箱车型，预示着广汽传祺正在一步步努力纠偏，向着阳光的方向前行，但GA4 PLUS、影豹的出现，兜兜转转，回到了原点。
显然，广汽传祺没有接受历史的教训。