曾经破万而今月销不足2000，起亚K3被抛弃了？

文|凌清 图|车宇世界、网络

了解车市的朋友应该知道，2016年之后，韩系车在中国车市的整体表现就比较差劲。其中，东风悦达起亚的销量表现，更为差劲。进入2021年以后，东风悦达起亚的销量，依然没有起色。

起亚K3

东风悦达起亚销量下滑，有多方面的原因。其中，东风悦达起亚旗下诸多车型销量下滑严重，是较为严重的原因。在2020年，东风悦达起亚为了改变当前的销量困境，推出了全新一代起亚凯酷。在推出之初，起亚对于这款车可以说抱有厚望。但是，遗憾的是，进入2021年以后，起亚凯酷逐渐沦为被中国车市抛弃的一款车型。

公开数据显示，2021年1月份、2月份，起亚凯酷的单月销量仅仅为1520台、566台，整体表现非常惨淡。在某种意义上，这意味着全新一代起亚K5凯酷，已经宣告了失败。

起亚K3

由于我们在此前的文章，对这款车的销量表现有过分析，详见文章《转向异响多发，2月仅售566台，起亚凯酷销量四连跌》，本篇文章不再赘述。我们将在本篇文章主要为大家分析东风悦达起亚旗下的K3这款车型。

作为一款紧凑级轿车，起亚K3曾经在中国车市有着较好的销量表现。但是，遗憾的是，从如今的销量规模来看，这款车已经是一款被边缘化的车型。

起亚K3销量走势

数据显示，2020年1-12月份，起亚K3累计销量为28289台，月均销量不足2400台。进入2021年以后，起亚K3的销量进一步下滑。2021年1月份，东风悦达起亚K3单月销量为2103台，与2020年12月份相比，呈现下滑趋势。

2月份，起亚K3的销量更为差劲。公开数据显示，2021年2月份，起亚K3单月销量为1515台，环比下滑27.96%。

起亚K3

2021年1-2月份，东风悦达起亚累计销量为3618台，与2020年同期相比，下滑了13.01，呈现逆势下滑状态。

乘联会数据显示，2021年1-2月份，中国国内狭义乘用车累计销量为333.8万台，与2020年同期相比，增长了69.6%。

显然，与汽车行业1-2月份同期增长态势相比，起亚K3的逆势下滑态势，显得非常扎眼。

起亚K3销量下滑，有着多方面的原因。其中，产品力下滑是较为严重的原因。在如今的车市，起亚K3所处的市场区间，整体竞争非常激烈。诸如日产轩逸、现代伊兰特、丰田卡罗拉、大众宝来等都是非常强势的竞争对手。与这些车型相比，起亚K3无论在品牌力还是在产品力方面，都不占据优势。

根据车主反馈显示，目前在售起亚K3存在着悬架减震不舒适、内饰异味大、前后排头部空间小等问题。

起亚K3售后问题较多

同时，在质量方面，起亚K3在质量方面，也存在着较多的问题。根据车质网等网站数据显示，目前起亚K3在质量方面存在着车灯不亮、中控台异响、影音系统故障、变速箱故障灯亮及异响、发动机熄火及异响等问题。

售后方面，起亚K3也存在着服务态度差、不予索赔、不解决问题、态度蛮横、配件争议、人员技术差、厂家不回复等问题。

目前有消息显示，换代起亚K3或将推出。但是，车宇世界认为，即使换代之后，起亚K3也很难从轩逸、伊兰特、朗逸等车型中抢夺市场份额。毕竟，如今的中国车市已经不是数年前的车市，消费者更加注重品牌溢价、售后服务、产品稳定性等。这些，显然都不是起亚K3的优势。

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