7.58万起，带你看全新荣威RX3 PRO

前言：7.58万起，油耗低，配置丰富，带你看全新荣威RX3 PRO

国产品牌的车型经过近十多年来的发展整体的品质已逐渐趋于稳定，而现在的国产车已在向更大更豪华的方向发展了，在几年前小型SUV似乎只能满足年轻人的用车需求而无法满足家用，但随着车型不断地加长、加大，现在的很多小型SUV也已完全能够满足家用的需求了。

特别是在近一两年，不少老牌的小型SUV均推出了各自的PLUS或PRO版本，PLUS或PRO版本与老款车型相比最为明显的变化就是把车身尺寸加大了，而我们今天的主角车型-荣威RX3 PRO也是一款在车名后加入了PRO字样的车型，该车已于今天（3月30日）正式上市，那么这款新车具体表现如何又是否值得买呢？接下来我们就一起来看看。

这款车虽然对车名进行了一些改动，但该车依然可以看作是荣威RX3的年度改款车型，与老款的荣威RX3相比荣威RX3 PRO首先在价格方面是作了重新调整的，新车的指导价是从7.58万起至9.68万止，相较于老款的荣威RX3来说荣威RX3 PRO的起售价虽然更高了，但顶配的价格却要更低，另外新车全系仅提供三个配置车型，分别是一个手动挡版本和两个自动挡版本。

除了价格不同外，最新的荣威RX3 PRO在外观设计方面与老款车型相比也作了不小的调整，新车的外观整体看起来要更为时尚动感一些，首先在前脸方面，新车采用了一个全新的设计，老款车型的上进气格栅占比面积比下进气格栅更大，并且上进气格栅是一个多边形且不规则的设计，而新款车型的上进气格栅占比面积则要比下进气格栅更小，且上进气格栅采用的是一个标准的六边形设计，因此单看前脸就可以很清楚的将这款车的新老款区分开来；在车身侧面，新款车型与老款车型相比并无明显不同，但值得注意的是新款车型全系均装配的是17英寸轮毂，而老款低配车型则装配的是16英寸轮毂，另外新款车型的车长达到了4437mm，车长与老款车型相比加长了29mm，因此新车的外观看起来也要比老款车型更为大气一些；车尾部分，新款车型对一些镀铬饰条做了黑化的处理，使得整个车尾看起来更显运动了一些。

内饰方面，荣威RX3 PRO整体的内饰是做了全新设计的，内饰看起来更为时尚且具有科技感了，并且新车在中控台和门板等部位还用到了不少软性材质的包裹，而同级车型的内饰一般多为硬质塑料覆盖，因此荣威RX3 PRO的内饰还拥有着不错的档次感。

配置方面，荣威RX3 PRO全系标配了胎压显示、ESP、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质多功能方向盘、全LED大灯等配置，因此这款车的配置是比较丰富的；另外在车内空间方面，由于荣威RX3 PRO的车长相较于老款车型有所加长，并且该车的轴距也已到达了2625mm，所以即便这是一款小型SUV，但车内的空间是比较宽敞的，满足家用也完全没有问题。

动力系统部分，全新的荣威RX3 PRO搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，这台发动机的最大马力是125匹，而与发动机相匹配的是5挡手动或CVT无级变速箱，这套动力总成的实际动力表现较为一般，百公里加速成绩在11s出头，但自吸发动机+CVT变速箱的动力总成稳定可靠性是没有问题的，并且这套动力总成比较省油，自动挡版本实测的综合百公里油耗仅在6.9L左右，这样的油耗甚至比一些轿车的都还要更低了。

以上就是这台刚上市的荣威RX3 PRO的一些介绍了，整体看下来这款车虽然也存在动力偏弱等缺点，但该车的价格、外观内饰设计、配置以及油耗都可以算是它的优点，所以该车的优点是要大于缺点的，因此我个人觉得荣威RX3 PRO这款车是值得买的，你觉得呢？